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MINI BLOG

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2020.02.22公開

2020.02.22更新

【MINI中古車購入ガイド】利用シーンで選ぶ予算別おすすめモデルをご紹介!【予算150万円編】

 

ローバーミニの生産が終了し、BMWミニが日本で販売開始してからもうすぐ20年になります。

新古車(登録済み未使用車)も比較的多く出回っているBMWミニの中古車価格は、高いものだと500万円超から安いものでは10万円弱まで。中古車もピンからキリまで様々な車両が流通しています。

 

iRで在庫しているBMWミニは、オーナー様が購入後も安心して乗っていただけるよう厳選しているので、低年式・過走行の極端に安いミニは在庫しておらず、iRでは概ね150万円〜350万円ぐらいの車両を取り揃えています

モデルやグレード、ボディカラーなど選択肢の多いミニですが、やっぱりクルマを購入する上で一番重要は価格だと思います。

 

そこで、今回から数回に分けて、「○○万円の予算なら、こんなミニが買えますよ!」という目安をご紹介しようと思います。

記念すべき第1回目の今回は、『購入予算150万円』で買えるBMWミニについて取り上げます。

 

※このブログは2020年2月時点の内容です

 

 

 

MINIのモデル毎の相場について(2020年2月時点)

まず初めに、大まかなミニの相場をモデル毎まとめてみようと思います。

ミニは大きく分けて3世代に分かれており、更にボディの形状毎にモデルコードで分類されています。

 

モデル毎の相場一覧

世代 モデル/コード 相場(中古車価格)
第一世代 ミニ3ドア/R50・R53 10万~110万円
ミニコンバーチブル/R52 30万〜120万円
第二世代 ミニ3ドア/R56 45万〜180万円
ミニコンバーチブル/R57 60万〜290万円
ミニクラブマン/R55 40万〜200万円
ミニクロスオーバー/R60 80万〜270万円
ミニペースマン/R61 100万〜250万円
ミニクーペ/R58 80万〜230万円
ミニロードスター/R59 140万〜230万円
第三世代 ミニ3ドア/F56 140万〜380万円
ミニ5ドア/F55 150万〜380万円
ミニコンバーチブル/F57 180万~420万円
ミニクラブマン/F54 180万〜480万円
ミニクロスオーバー/F60 250万〜500万円

 

相場を大まかにまとめると上記の表のようになります。

ただし、ミニはグレード事に相場も異なり、エントリーグレードの「ミニワン」から「ミニクーパー」「ミニクーパーS」そして最上級グレードの「ミニJCW」まで、同じモデルでも100万円以上差が出る場合もあります。更に限定車・特別仕様車も加えて考えると非常に多岐にわたります。

また、中古相場は生き物のように常にリアルタイムで変動していますので、この価格は参考程度にとらえて下さい。

 

予算150万円で買えるミニはどんなものがあるの?

 

それでは、このブログの本題に戻ります。予算150万円で買えるBMWミニはどんなモデルを、利用シーン別に考えてみたいと思います。

 

ファミリーユースにおススメ!家族も満足のMINI!

 

ミニクロスオーバー(R60) クーパー 2011〜2014年式

 

型式 発売年 車輌寸法 ※ 駆動方式 ハンドル ドア数 定員
CBA-ZA16 2011y 411 × 179 × 155 FF 5ドア 4名(5名)

※全長×全幅×全高(cm)

ミッション 排気 馬力 トルク 新車価格
6MT 1590cc 122ps / 6000rpm 16.3kg / 4250rpm ¥2,990,000
6AT 1590cc 122ps / 6000rpm 16.3kg / 4250rpm ¥3,120,000

 

ファミリーユースにおススメのミニは、なんといってもミニクロスオーバーです!

ボディサイズも大きく、リアシートにドアを備える5人乗り!(4人乗りモデルも設定有り)

ミニとしては大きめのボディサイズながら、2011年〜2014年の前期型のクーパーであれば100万円代前半の車両価格!ボディの大きさとは比例しない中古車価格は魅力ですね!

 

⇒クロスオーバー(R60)のストックリストはこちら

 

関連ブログ:これでもっと好きになる?!今あえて初代クロスオーバー(R60)を選ぶ理由とは?メリットからデメリットまで、まるごと全部教えちゃいます!

 

ミニ5ドア (F55) ワン 2014〜2015年式

 

型式 発売年 車輌寸法 ※ 駆動方式 ハンドル ドア数 定員
DBA-XS12 2014y 400×172×144 FF 5 5

※全長×全幅×全高(cm)

ミッション 排気 馬力 トルク 新車価格
6AT 1198cc 102ps / 4000rpm

18.36kg / 3900rpm

¥2,550,000

 

ファミリーにおススメするもう一台はミニ5ドアハッチバック!

第三世代のミニながら、登場は2014年の秋なので、ある程度中古車価格もこなれてきました。エントリーグレードの「ワン」であれば、150万円から狙う事が可能です!

クロスオーバー同様に、リアシートにもドアを備えた5人乗りモデル!サイズはクロスオーバーに及びませんが、トランクスペースも含めてしっかり作りこまれています。

「3ドアハッチバックでは小さいけど、クロスオーバーでは大きすぎる」そんな方に向けた『ちょうどいいサイズ』のミニ5drです!

 

⇒ミニ5ドアハッチバック(F55)のストックリストはこちら

 

関連ブログ:【似て非なるMINIの2モデル】3ドアと5ドアを改めて比較して分かった事!

 

 

普段使いにピッタリ!運転しやすくて維持費も安い!

 

ミニ3ドア (F56) ワン 2014〜2015年式

 

型式 発売年 車輌寸法 ※ 駆動方式 ハンドル ドア数 定員
 DBA-XM12 2014y 383×172×143 FF 3ドア 4名

※全長×全幅×全高(cm)

ミッション   排気              馬力              トルク   新車価格
6AT 1198cc 102ps / 4000rpm 18.3kg / 3900rpm ¥2,400,000
6MT 1198cc 102ps / 4000rpm  18.3kg / 3900rpm ¥2,260,000

 

第三世代の3ドアハッチバック(F56)。前述の5ドア同様に3ドアもエントリーグレードの「ワン」であれば150万円から狙う事が可能です!

排気量も1.2Lで税金も安く、燃費にも優れ、ターボ付きとなった第三世代のエンジンは普段使いでは必要十分!

そして何より、第三世代のミニでは一番小さい取り回しのいいサイズ感が魅力です!

ナビやLEDライトなどはオプション装備となりますが、普段使いに割り切るのであれば気にならないと思います!

 

⇒ミニ3ドアハッチバック(F56)のストックリストはこちら

 

関連ブログ:【ただ安いだけなんて言わせない】ミニONEの魅力を徹底考察!

 

 

ミニ3ドア (R56) クーパー 2010〜2013年式

 

型式 発売年 車輌寸法 ※ 駆動方式 ハンドル ドア数 定員
CBA-SU16(6AT)
DBA-SU16(6MT)
2010y 374 × 168 × 143 FF 3ドア 4名

※全長×全幅×全高(cm)

ミッション 排気 馬力 トルク 新車価格
6AT 1590cc 122ps / 6000rpm 16.3kg / 4250rpm ¥2,740,000
6MT 1590cc 122pc / 6000rpm 16.3kg / 4250rpm ¥2,610,000

 

運転しやすいコンパクトサイズのミニといえば、なんといっても第二世代のミニクーパー(R56)。

第三世代のミニ3dr(F56)よりも、さらに小さいサイズが魅力です。F56と比べて長さ-9㎝、幅-4㎝。ミニ本来の魅力はこれだ!と言わんばかりの5ナンバーサイズのミニです!

ナビ・レザーシート・HIDヘッドライトなど、高価なオプションが付いていると価格が上がる可能性もありますが、マイナーチェンジ後の後期モデルの中でも、2010~2013年ぐらいのモデルが150万円から狙えます!

 

⇒ミニ3ドアハッチバック(R56)のストックリストはこちら

 

 

走りに特化!ドライブを楽しみたい方はこちら!

 

ミニ3ドア (R56) クーパーS 2010〜2011年式

 

型式 発売年 車輌寸法 ※ 駆動方式 ハンドル ドア数 定員
CBA-SV16(6AT)
DBA-SV16(6MT)
2010y 375 × 169 × 143 FF 3ドア 4名

※全長×全幅×全高(cm)

ミッション 排気 馬力 トルク 新車価格
6AT 1590cc 184ps / 5500 rpm 24.5kg / 5000rpm ¥3,160,000
6MT 1590cc 184ps / 5500 rpm 24.5kg / 5000rpm ¥3,030,000

 

第二世代のミニクーパーS(R56)も中古車価格はかなり落ち着いてきました。前述のミニクーパーに比べると少し高めではありますが、後期モデルの中でも2010年~2011年ぐらいであれば十分150万円の予算で購入できます。

ちょっと注意が必要なのは、同じ2010年式でも、マイナーチェンジ前の前期型と、エンジンのみマイナーチェンジを受けた中期型、エンジン&デザインのマイナーチェンジを受けた後期型が存在していること。価格は前期型が安いですが、信頼性を考えると中期型以降が絶対おすすめ!

前期と中期を見分けるポイントは車両の型式。前期はMF16S、中期&後期はSV16です。

 

⇒ミニ3drハッチバック(R56)のストックリストはこちら

 

関連ブログ:【中古車購入前にチェック!】BMWミニモデルチェンジ遍歴まとめ【ハッチバック&コンバーチブル編】

 

 

ミニクロスオーバー(R60) クーパーS 2011~2012年式

 

型式 発売年 車輌寸法 ※ 駆動方式 ハンドル ドア数 定員
CBA-ZC16 2011y 412 × 179 × 155  FF  右 5ドア 4名(5名)

※全長×全幅×全高(cm)

ミッション 排気 馬力 トルク 新車価格
6MT 1590cc 184ps / 5500rpm 24.5kg / 5000rpm ¥3,520,000
6AT 1590cc 184ps / 5500rpm 24.5kg / 5000rpm ¥3,650,000

 

またまた登場のクロスオーバー(R60)ですが、こちらはスポーツグレードのクーパーS!ターボ付きエンジン(ガソリン)で最高出力184ps!

2011年から2012年ぐらいのモデルであれば、クーパーSでも150万円に収まる車両が探せます!

軽量でキビキビ走る3ドアに比べてると車高も高くロール感が出ますが、その分加重を掴みやすく走るステージを選ばないのがクロスオーバーの魅力です。

ただ、純正ホイールはサイズが大きく重いので、軽量ホイールと組み合わせてバネ下重量を軽減するとかなり気持ちよく走れます!

ちなみに予算150万円でかえるFFモデルのクーパーSに対し、4WDの「ALL4」だと予算200万弱ぐらいの価格帯です。

 

⇒クロスオーバー(R60)のストックリストはこちら

 

関連ブログ:これでもっと好きになる?!今あえて初代クロスオーバー(R60)を選ぶ理由とは?メリットからデメリットまで、まるごと全部教えちゃいます!

 

「車両価格」+「諸経費」=「支払総額」で予算を考えましょう!

最後に、ミニの中古車を購入する上での注意点にふれておきます。

予算を決めて中古車を探すうえで注意が必要なのは、「車両本体価格」に加えて、「諸経費」がかかるということ。車両本体価格は中古車相場がある程度決まっており、地域差もほとんどなく全国共通の指標とも言えますが、諸経費に関しては販売店ごと様々。なのでネットで検索して、車両価格が安いからと問い合わせをしてみたら、想像以上の見積額が返ってきた!なんて経験したことのある方もいるのでは?

 

諸経費があいまいだと中古車探しが複雑になってしまいますが、iRではお客様に分かりやすく比べていただく為に、支払総額も提示しています。

もちろん、お住いのエリアや販売条件により支払総額は変わってしまいますが、諸経費の中身はお客様に不信感を与えないよう納得できる適正な諸経費を頂戴しております。

ですのでどこで購入するにしても中古車(新車の場合も)の見積もりを取る際には「◯◯手数料」「〇〇代行費用」などの内容をよく確認し、この費用は何なのか販売店のスタッフに納得のいくまで説明してもらってからハンコを押すようにしてくださいね。

 

関連ブログ:【MINI中古車購入サポート】販売価格と総額って違うの!?わかりずらい諸経費について徹底解説!

 

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