【ローバーミニ入門者必見！】ミニとオイルの大事な関係。

iRではご納車前に、ミニを付き合う上でのお約束という形で「Miniに安心してお乗りいただく為の注意事項」というマニュアルをお渡ししています。そこには暖気運転を始め、6つのお約束が記載されています。その中でも声を大にしてお伝えているのが「オイル交換」です。

ローバーミニにお乗りの皆様。オイル交換はマメにやっていますか？

ここで言う”マメ”とは3,000km、もしくは半年のどちらかが先に達した頃です。(エレメントは2回に1回の交換でOK)

これをお客様にお伝えすると、大抵「はやっ！！！！」という反応が返ってきます。それもそのハズですねｗ　最近のクルマは5,000km～10,000kmもしくは1年に1回ほどのペースで交換することがほとんどですし･･･(車種によっては20,000kmに1回などと時期は異なります。)

「では何故、ローバーミニは早い段階で交換をしなければいけないのか。」

普通のクルマはエンジンとトランスミッションそれぞれにオイルが必要で、”エンジンオイル”と”ミッションオイル”はそれぞれにあった硬さ(粘度)や成分のオイルを使用します。

しかし、ローバーミニの場合はエンジンとトランスミッションが1つに繋がっているため(2階建て構造)、1種類のオイルでこの2つを循環しなければならないのです。当然、エンジンとミッションを休むことなく行ったり来たりなので劣化速度も２倍。

空気と熱による酸化(劣化)で粘度を失い、サラサラになったオイルは内部に油膜をはれない状態になり、鉄同士の摩擦が起こることによってカスや汚れが発生し、それが蓄積してミッションに負担がかかってしまいます。そんな状態で放っておくとどうなってしまうか･･･。以前、工場長が書いたこんなブログを見つけました。

･･･こんなことになってしまっては、なんだかミニが可哀想です。

国産車までとは言えませんが、丁寧に扱い、ちょっとした気遣いさえしてあげれば、ミニって実は以外と頑丈なクルマなのです。

オイル交換だけでなく、暖気運転から始まりミニと対話をしながら運転する。乗っていていつもと違うフィーリングを感じたら早いうちに診てもらう。そういったちょっとした気遣いが、ミニと上手に付き合っていく上で非常に大切なんです♪

以前から伝わるクラッシックミ二に乗る上で必要なメンタリティは・・・

『小さなことに気づける繊細さと、小さなことを気にしないおおらかさ』

 これに尽きると思います。

そして、ミニを診てもらう時は、必ずミニのノウハウを熟知した専門店で行って下さいね！ 

都心にお住まいの方は、大田区の池上にiR自社工場のiR MAKERSがございますので、1年点検やオイル交換等で是非ご利用下さい♪→iR MAKERS入庫予約はコチラから。電話の場合は、03-5747-3298まで！

また関東圏以外にお住まいの方もご安心下さい！全国にあるJMSA加盟店のミニ専門店であれば大切なミニを預けても安心です（＾ ＾）→全国のJMSA加盟店はコチラから。

大きな故障に繋がる前に、早め早めの対処で予防しましょうね♪

ローバーミニと末永く付き合っていく為に、ほんのちょっとした心遣いをお願い致します！