壊れやすい？

こんにちは！

昨日の雪は凄かったですね。

雪国育ちの私は幼い頃毎年カマクラの中でご飯を食べたり、

雪の滑り台を作ってあそんだり、雪合戦で雪玉を顔に当てられて泣いたりと。。。

・・・いろいろありました。

いやぁ。懐かしいです。

そんなことを考えながらわが家に帰ると

赤ミニ君もしっかり雪に覆われていました。

さて、最近お客様とお話をさせていただいていると、

９０％の確率で聞かれる質問があります。

「ＭＩＮＩは壊れやすいってホント・・・？」

今日はこちらの質問に気合を入れてお応えしようと思います。

皆さんもご存知の通り

ミニがこの世に産声を上げたのは約５０年も前の事です。

ハイブリットカーや電気自動車が走っている現代とは

技術力もクルマを取り巻く環境も

全く違います。

その５０年もの長い間に、ＭＩＮＩは様々な試行錯誤を繰り返し

今の時代まで生き延びてきました。

ある時は姿を変え、またある時には装備を変えて

その時代に合わせて走り続けて来たのです。

今の車では考えられないことですよね！

そして１９９７年。

ミニは最後の大きなモデルチェンジを迎えました。

安全装備を充実させることを目的としたこのモデルは

クラシックミニＩが生産終了する２０００年まで製造され、

いまでは「最終モデル」なんて呼ばれます。

（イールで販売しているのも「最終モデル」ですね！）

９７年式以降の最終モデルは電気系統も見直され

それほど故障に対してビクビクすることなく

乗ることができるようになりました。

しか～し！

いくら良くなってもクラシックミニは５０年前のクルマ。

現代の国産車のように乗りっぱなしというわけにはいきません。

最低でも年に一度の１２ヶ月点検は受けていただきたいのです。

前置きは長くなりましたが、その事をオーナーに伝えずに

売っている人たちから買ったミニは

何のメンテナンスもされずボロボロの状態で乗り続けられ

やがてどこかで止まってしまいます。

それで

「ミニって壊れやすい！」になってしまうわけです。

でもこれって「ミニかわいそう。。。」っていう話なんですよね。

そのミニ達は簡単な修理だけされて中古車市場へと出るわけです。

そしてまたボロボロの状態で・・・の繰り返しなのです。

この無限連鎖が「ミニは壊れやすい」と言う人たちを

増やしているのかもしれません。

結論として

「きちんとメンテナンスをされているミニを

きちんとメンテナンスの出来るミニ屋さんで買えば

決して壊れやすい車ではない」

ということです。

これからミニを探そうと思っている人たちも

コレを参考にどうか良いミニにめぐり会ってくださいね！

クリックお願いします！！