先日、BMWミニと比較されやすい他車の話をしていた時、「同じセグメントでないと比較対象にならないでしょ」と社長に言われました。はて？セグメント？なんぞソレ？！

 

調べてみると、欧州発祥の自動車の区分けで、階級分けが好きなのか自動車にもクラス分けをしているようです。

日本は何となく主義(良くも悪くも)のため、何となく区分けをしていたのですが欧州のセグメントに倣って区分けをすることにしたそうです。

今回のブログは、私の勉強も兼ねて書いてみました！

 

 

セグメントとは

セグメントとは、一般的に輸入車の車体サイズの目安の事を言います。

現在はマーケティングシステムズ社の全長を基準とした分類に分けられており、基本的には全長によって分類され、全長が短い(小さい)車からAセグメントで始まり、Bセグメント・Cセグメント・・・と全長が大きくなるにつれアルファベットが進み、最大がFセグメントになり「Lセグメント」と呼ばれる事もあるそうです。

 

また、内外装や性能、車種のイメージで総合的に分けられるそうで、全長が長いのに１個下のセグメントに属したり、その逆もあるそうです。

価格は基本的に無関係で、高額車でも全長が小さいからAセグメントに属したり、安価だけれども全長が長いからDセグメントに属したりするそうです。

 

関連ブログ:みんなBMWミニの前は何に乗ってたの？国産？輸入車？気になる他人のクルマ遍歴

 

Aセグメント～Cセグメント

iRで取り扱うローバーミニとBMWミニは、Aセグメント～Cセグメントのどこかに属します。

昔からミニが愛されているのは、小さな車体で可愛いだけでなく取り回しやすいサイズ感の割に走りを楽しめるクルマだからだと思います。

という事でまずは小さいクラスAセグメント～Cセグメントをご覧ください。

 

Aセグメント

全長3.7m以下　超小型車

日本車では、コンパクトカーの中でも小さい部類に入る車両と軽自動車が含まれ、トヨタのルーミーやパッソ、ホンダのNBOXが該当し、輸入車ではVW UP!・スマート・フィアット500・ルノー トゥインゴが該当します。

また、ローバーミニも超小型車に属します。

 

フィアット/フィアット500

画像引用元：FIAT HP

 

車種/グレード	全長	全幅	全高
トヨタ　　　 　ルーミー/G	3700mm	1670mm	1735mm
ホンダ　　　 　NBOX/G	3395mm	1475mm	1790mm
VW　　　　 　UP!/ムーブUP!	3610mm	1650mm	1495mm
フィアット　  　500/ツインエアカルト	3570mm	1625mm	1515mm
ルノー　　　　トゥインゴ/インテンス	3645mm	1650mm	1545mm

 

ローバーミニ

モデル	全長	全幅	全高
ミニクーパー	3075mm	1440mm	1330mm

 

 

Bセグメント

全長3.7m～4.2m　コンパクトカー

日本のコンパクトカーは、ほとんどがBセグメントに該当してきます。

ホンダのフィットや、トヨタのヤリス、日産のマーチが該当し、輸入車ではVW POLO、アウディA1が該当します。

また、BMWミニの大部分はBセグメントに該当します。

 

BMWミニ/5ドア(F55)

 

車種/グレード	全長	全幅	全高
トヨタ　　　 　ヤリス/Z	3700mm	1670mm	1735mm
VW　　　　 　POLO/TSIライン	3395mm	1475mm	1790mm
アウディ　　 　A1/1.4TFSI	3610mm	1650mm	1495mm
フィアット　  　500/ツインエアカルト	3570mm	1625mm	1515mm
ルノー　　　　トゥインゴ/インテンス	3645mm	1650mm	1545mm

 

BMWミニ(クーパーSのみ抜粋)

モデル	全長	全幅	全高
ミニクラブマン(R55)第2世代	3980mm	1685mm	1445mm
ミニ3ドア ハッチバック(R56)第2世代	3745mm	1685mm	1430mm
ミニコンバーチブル(R57)第2世代	3745mm	1685mm	1415mm
ミニクーペ(R58)第2世代	3745mm	1685mm	1380mm
ミニロードスター(R59)第2世代	3745mm	1685mm	1385mm
ミニクロスオーバー(R60)第2世代	4120mm	1790mm	1550mm
ミニペースマン(R61)第2世代	4125mm	1785mm	1530mm
ミニ5ドア ハッチバック(F55)第3世代	4015mm	1725mm	1445mm
ミニ3ドア ハッチバック(F56)第3世代	3860mm	1725mm	1430mm
ミニコンバーチブル(F57)第3世代	3860mm	1725mm	1415mm

 

Bセグメントロング

セグメントは基本的に全長によって分けられますが、Bセグメントをベースとした車両の全長を伸ばしただけの車両で、Bセグメントロング・BCセグメントと呼ばれる車両があります。

日本車では、Bセグメントだったフィット(全長3900mm)が、全長を伸ばしてフィットシャトル(全長4410mm)としてBセグメントロングで発売されました。

それと同じようにBMWミニでは、第3世代クラブマン(F54)が全長4270mmにも関わらず、Cセグメントに属さず、Bセグメントロングに留まりました。

 

BMWミニ/クラブマン(F54)

 

BMWミニ(クーパーSのみ抜粋)

モデル	全長	全幅	全高
クラブマン(F54) 第3世代	4275mm	1800mm	1470mm

 

関連ブログ：超意外な事実が判明！現行型ミニクラブマン(F54)とライバル車種を比べてわかったこと！ボディサイズ比較ランキング！

 

Cセグメント

全長4.2m～4.5m　小型セダン 中型ハッチバック

車内の大きさが程良く、Bセグメントでは手狭だった、大人４人と荷物が程良く載せられる大きさが中心です。

各メーカーCセグメントのラインナップに力を入れているかもしれません。

日本車ではトヨタ86、スバルインプレッサスポーツ、輸入車ではVWゴルフ、ボルボV40がラインナップされています。

後ほどSUVやミニバンについて触れますが、サイズ的には第3世代（現行型）のクロスオーバー(F60)はCセグメント相当に属します。

 

VW/ゴルフ

画像引用元：Wikipedia

 

車種/グレード	全長	全幅	全高
トヨタ　　　　 　86/G	4240mm	1775mm	1320mm
VW　　　　　 　ゴルフ/TSIトレンドライン	4265mm	1800mm	1480mm
BMW　　　 　   1シリーズ/118i	4335mm	1800mm	1465mm
アルファロメオ　  ジュリエッタ/ヴェローチェマット	4350mm	1800mm	1460mm
ボルボ　　　　　V40/T3キネティック	4370mm	1800mm	1440mm

 

BMWミニ(クーパーSのみ抜粋)

モデル	全長	全幅	全高
クロスオーバー(F60)第3世代	4315mm	1820mm	1595mm

 

Dセグメント～Fセグメント

たまにお客様から、BMWミニはスライドドアって無いんですよね？と聞かれる事があります。

確かにスライドドアは便利ですが、残念ながら現行のミニにはありません。

 

ちなみに2020年にメーカーから発表された次世代ミニのコンセプトカーMINI Visionではスライドドアが採用されてるようです。

 

 

Dセグメント

全長4.6m～4.8m　中型セダン ステーションワゴン

日本では扱いやすいサイズで、スポーツ性や高級感をが兼ね備えたセグメントといえると思います。

日本車ではトヨタ マークX、マツダアテンザワゴン、輸入車ではVW パサート、BMW 3シリーズ、メルセデスベンツ Cクラス、アウディ A4がラインナップされています。

 

Audi/A4

画像引用元：Wikipedia

 

車種/グレード	全長	全幅	全高
トヨタ　　　　　 　マークX/250G	4770mm	1790mm	1435mm
VW　　　　　　 　パサート/TSIエレガンス	4790mm	1830mm	1470mm
BMW　　　　 　   3シリーズ/320i	4715mm	1825mm	1440mm
メルセデスベンツ    Cクラス/C180	4690mm	1810mm	1445mm
アウディ　　　　　 A4/35TFSI	4760mm	1845mm	1410mm

 

Eセグメント

全長4.8m～5.0m　大型セダン

ラグジュアリーセダンが揃うセグメントとなり、エンジン排気量は2.0L～3.0Lが主流です。

各メーカー、ラグジュアリーセダンを多くラインナップしている、いわゆる激戦区です！

日本車ではトヨタ クラウン、日産 フーガ、輸入車ではベンツ Eクラス、ボルボ V90がラインナップされています。

 

ボルボ/V90

画像引用元：Wikipedia

 

車種/グレード	全長	全幅	全高
トヨタ　　　　 　　クラウン/RSアドバンス	4910mm	1800mm	1455mm
メルセデスベンツ    Eクラス/E200スポーツ	4940mm	1850mm	1455mm
アウディ　　　　　 A7スポーツバック/40TDIクワトロ	4975mm	1910mm	1415mm
BMW　　　 　   　5シリーズ/530i Mスポーツ	4975mm	1870mm	1480mm
ボルボ　　　　　　V90/B5モメンタム	4945mm	1880mm	1475mm

 

Fセグメント

全長5.0m～　上級セダン

最上位にあるFセグメントは、全長が5.0m以上のセダン・クーペ・ハッチバックになります。必然的に車両重量も重くなり、8気筒4.0L以上のエンジン搭載車両が増えてきます。

日本車ではトヨタ センチュリー、レクサス LS、輸入車ではメルセデスマイバッハ、BMW7シリーズなど、高級車がラインナップしています。

 

ポルシェ/パナメーラ

画像引用元：Wikipedia

 

車種/グレード	全長	全幅	全高
トヨタ　  　　　　 　　センチュリー/センチュリー	5335mm	1930mm	1505mm
メルセデスマイバッハ    Sクラス/S560	5465mm	1915mm	1495mm
ジャガー　　　　　 　  XJ/XJラグジュアリー	5135mm	1900mm	1455mm
BMW　　　 　   　　  7シリーズ/740i	5125mm	1900mm	1480mm
ポルシェ　　　　　　  パナメーラ/パナメーラ	5049mm	1937mm	1423mm

 

SUVやミニバンは・・・。

一般的に、SUVやミニバンはセグメントに属さない車の様です。

色々調べてみると、無理やり全長をベースに該当セグメントに入れていたり、基本的には属さないが～・・・などの不確かな文章で曖昧にしていたり。

正直私でも分からなかったが結論なのですが、全長をベースにして分けると、第2世代クロスオーバー(R60)は全長4105mmでBセグメントに属します。また、第3世代クロスオーバー(F60)は全長4315mmでCセグメントに属するようです。

これでは、他のサイトの説明と変わらず、無理やり感ありますね・・・。(反省)

 

まとめ

私たちが普段気にしているのは、軽自動車・小型車・普通自動車(いわゆる３ナンバーや５ナンバー)の区分けと思います。

冒頭にも書きましたが、セグメントは欧州で用いられているクラスカテゴリー分けに使われているため、アメリカや日本ではセグメントという分けられ方は基本的に使われていませんが、各国の自動車メーカーは欧州の自動車市場に大きな関心を寄せていて、このセグメントを意識した商品開発が行われているようです。

税金を気にして何ナンバーなのか調べる事が多いと思いますが、輸入車(欧州を)中心に決められているセグメントが分かると、自分の車のライバル車も気になってきませんか？

BMWミニはほぼセグメント通りに、フィアット500やPOLO、ゴルフが引き合いの車になります。

自分の車のライバル車は何ですか？