ミニの中古車専門店
ミニクーパー’87 ジョンクーパーミニ1000
ジョンクーパーガレージ製チューニングキットを搭載した限定モデル！
- 支払総額
- ASK
- モデル
- ジョンクーパーミニ1000
- 年式
- 0
- ボディ
カラー - ノルディックブルー
- ルーフ
カラー - ホワイト
- 型式
- E-99X
- ミッション
- 4MT
- 燃料
- ガソリン
- ドア数
- 2
- 定員
- 4名
- 走行距離
- 16000km
- 車検
- -
- 修復歴
- 無し
OPEN 10:00-18:00（月曜除く）※祝日の場合は火曜
360° VIEW
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内装を見る
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外装を見る
ショールーム以外の遠方のモータープールにて保管をしている車輌もあるため、実車をご覧になりたい場合は、お手数ですが必ずご来店前に事前確認のご連絡を頂きますようお願い致します。
装備仕様
基本装備
エアコン・パワーステアリング・パワーウィンドウ・オーディオ装備安全基本装備
エアバック・ABS・ESC装着ディーラー車
ディーラー(正規インポーター)を通した正規輸入車。通常のMINIは全てこれに当たる取扱説明書
取扱説明書が付属している整備記録簿
過去の整備履歴が記録簿として残っているワンオーナー
過去の所有者が1人の車両限定車
生産台数や販売期間が限られていた限定車両レザーシート
本革製のシートハーフレザーシート
本革とファブリックを組み合わせたシートシートカバー
純正シートの上に装着されたカバーシートヒーター
シート自体を温めるヒーターコンフォートアクセス
ドアに触れるだけでドアを解錠・施錠ができる機能。第2世代のMINIはスマートキー機能も追加されるナビゲーションパッケージ
第3世代(F系)の純正ナビゲーションビジュアルブースト
車両状態や各種マルチメディアを表示するセンターメーターのモニタ(第2世代のオプション装備)HDDナビ
ハードディスクドライブを内蔵したナビゲーションポータブルナビ
取外し可能なポータブルタイプのナビゲーション地デジ
地上デジタル放送対応純正サラウンドシステム
純正オプションのharman/kardon製HiFiラウドスピーカーリアビューカメラ
バックカメラ搭載車両MFステアリング
マルチファンクションステアリング／オーディオ操作ができるステアリングスイッチ付きのステアリングPDC
パーク・ディスタンス・コントロールの略。リヤの障害物センサーHIDヘッドライト
「High Intensity Discharge」の略。キセノンガスを封入した高輝度ヘッドライト。ディスチャージとも言われる。LEDヘッドライト
第3世代(F系)から採用された純正LEDヘッドライト純正エアロパーツ
JCWエアロダイナミックパッケージ装着車両社外エアロパーツ
社外品エアロパーツ装着車両社外足廻り
車高調やダウンサスなど社外品足廻りを装備した車両社外マフラー
純正品以外のマフラーに交換している車両純正アルミホイール
MINI純正アルミホイール装着車両社外アルミホイール
社外品アルミホイール装着車両アラームシステム
MINI純正セキュリティー装着車両サンルーフ
サンルーフ装備車両スペアキー
スペアキーが付属しているアイドリングストップ
信号待ちなどでエンジンを自動で停止する機能ETC
ETC装備車両禁煙車
前オーナー申告に基づく禁煙車両 ※完全禁煙を保証するものではありませんインテリジェントセーフティ
前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキパーキングアシスト
縦列駐車サポート機能
■ジョンクーパーガレージ製チューニングキットを搭載した限定モデル！
1961年に登場し、60年代のサルーンカーレースやラリーで伝説的な活躍を見せた「ミニクーパー」。しかし、1970年代になると当時のメーカーBMLCがモータースポーツから撤退。ミニクーパーの名もカタログから姿を消すことになります。それから20年近い時を経て1990年に「ミニクーパー1.3」が復活するのですが、その復活のきっかけとなったのがこちらの「ミニクーパー'87」です。この名称は当時この車両をプロデュースしたショップによるもので、一般的には『ジョンクーパー ミニ 1000』として知られています。
ミニメイフェアをベースとして作成されたこのモデルは、ジョン・クーパー氏自身がアフターケアの為にディーラー車をベースにすることを提案したそうです。しかしながらチューニング済みのコンプリートカーを日本へ輸入するには障壁が多く、チューニングパーツをセットにした「コンヴァージョンキット」として登場。専用の木箱に詰められたキットの中身は、ジョンクーパーガレージ製のチューニングヘッド、SU製ツインキャブ、エアクリーナー、LCB（Long Center Branch／エキマニ）、ガスケット、アルミ製ヘッドカバーなど、吸排気系をトータルチューニングする内容。圧縮比は10.5：1まで高められ、バルブ径も吸気・排気ポートともに拡大。ポート研磨もされたヘッドによりエンジン出力は63PS（ノーマルは42PS）まで向上しています。
このとんでもない内容のチューニングキットを組み込み、日本国内でコンプリートカー販売されたモデルが「ミニクーパー'87」です。専用のオーバーフェンダーやオーナメント、サイドストライプ等の外装パーツが装着され、また運転席脇のフロアに設置されたレジストレーションプレートはコンプリートカー販売された車両にのみ与えられており、キットのみ後付けされた個体との差別化がなされています。また、コンプリートカー販売時に追加オプションをオーダーする事が可能で、こちらの車両はホイールやフェンダーミラー、点火系パーツが取り付けられています（下記参照）。
ベースとなったミニメイフェア（1000キャブ）は、ECUを介さないキャブレターのダイレクトなエンジンフィーリングと軽量ボディが特徴ですが、ジョンクーパーによってチューニングされたエンジンの吹け上がりの良さは驚くべきもので、1000㏄とは思えないほどのトルクで軽量なボディは弾かれるように加速します。パワーこそ1.3LのMTモデル（62PS）とほぼ同等ですが、キャブレターによるダイレクトなフィーリングは、インジェクションでは味わう事の出来ない魅力です。
そんな大変希少なこちらのミニですが、36年前のモデルとしては驚異的な16,200kmという走行距離。車歴もワンオーナーという奇跡ともいえる個体です。大変少ない走行距離ですが、車検整備は欠かさず受けており、下記の整備記録簿を見ると前オーナーがどれだけ大事にされていたか愛情が伝わってきます。雨天未使用で保管されていたボディのコンディションは非常に美しく、当時のデカール類もそのまま残ります。また、コンプリートカー販売時点のオプションでセンターメーターも選べた為、メーター交換されている個体も多い中で、純正3連メーターのまま走行距離が判別でき、整備記録簿も全て残っている個体はかなり希少です。国内で現存している個体も少ない中、これだけ低走行のワンオーナーという個体とこの先出会う機会はないでしょう。
コレクションアイテムとしての価値も高い車両ですが、当然iRメーカースにより徹底整備を行った上でのご納車となります。大変希少価値の高いモデルですので、探していたという方は是非お早めにお問い合わせ下さい。
▼ミニクーパー’87/オプション装備
・フェンダースポーツミラー
・オーバーライダー＋サイドパイプ
・5.5Jアルミホイール
・アルミアンダーガード
・ステアリングアジャスター
・アルミアクセルペダル
・CDIフルトラキット（ジョンクーパー）
・ルーカス スポーツコイル
・プラグコード（ウルトラ）
・ショックアブソーバー スパックス（F／R）
▼点検整備記録簿
昭和63年10月 750km(新車1ヶ月点検)
平成03年5月 -km
平成05年5月 5,367km
平成07年5月 6,738km
平成09年5月 7,280km
平成11年6月 7,898km
平成13年6月 8,857km
平成15年6月 9,350km
平成17年7月 11,000km
平成19年7月 13,669km
平成21年7月 14,321km
平成23年7月 15,299km
平成25年7月 15,337km
平成27年7月 15,362km
平成29年7月 15,416km
令和01年7月 15,549km
令和03年8月 15,652km
令和05年8月 15,724km
※令和6年10月iR入庫
▼iR納車前点検整備
[項目 詳細]
1.必須交換部品
・エンジンオイル
・オイルフィルター
・エアークリーナーエレメント
※スポーツフィルターの場合はメンテナンスのみ実施
・バキュームホース
・フューエルフィルター
・スパークプラグ
・ディストリビューターキャップ／96以前モデル
・ローターアーム／96以前モデル
・冷却水 [BASF G48]
・アッパートルクロッドブッシュ
・クラッチフルード [ATE DOT4］／MT車
・クラッチレリーズシリンダーインナーキット／MT車
・ブレーキフルード [ATE DOT4］
・リヤブレーキホイールシリンダーASSY
・ワイパーブレード
・バッテリー [55B24LS]
2.不具合箇所 ・上記の必須交換部品以外で点検の結果、補修が必要と判断した機能関係の不具合箇所は修理できる所は修理を行い、部品交換が必要な場合は部品交換で対応します。
※エンジン／ミッションのオイルの漏れや滲みは、実際に車検合格レベルでの修理になります。
3.点検整備内容の記録 実施した作業内容は所定の整備記録簿に記載した後、整備手帳を作成しご納車時にお渡し致します。
※支払総額には購入の際に必要な費用（納車前点検整備費用、保証費用、法定費用、自賠責保険料、車庫証明手続代行費用、リサイクル料金など）が全て含まれています。
※掲載月現在、在庫店舗での登録（届出）、店頭納車での価格となります。
※お客さまのご要望に基づくオプションなどの費用は別途申し受けます。
※納車前定期点検整備付 保証なし
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01.
- iRの品質基準を満たした厳選在庫
- 複数のチャネルから高品質な中古車ミニだけを見極めた厳選仕入れ
過去のヒストリーや整備記録もきちんと確認します
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02.
- はじめての方も安心のサポート
- とかくマニアックになりがちなクラシックミニですが
初心者や女性にも優しいお店づくりを心がけています
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03.
- 安心の自社工場完備
- クラシックミニ専門の自社工場にて全車納車前点検を実施
ミニを知り尽くした熟練のメカニックによる納車後の車検・点検・修理もお任せ下さい
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04.
- 売却買取まで一貫してサポート
- 高品質でご提供したミニは買取時も高評価で買取します
ご売却やミニからミニへの乗り換えも、ミニ専門店であるiRにお任せ下さい
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業販のご案内
iR（イール）の厳選された在庫車両は、全車業販対応可能です。全国の整備工場様や中古車オークションの非会員の業者様でも、業販価格にて直接販売いたします。WEB非掲載車両もございますので、以下の店舗にお気軽にご相談ください。
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