進化した新レッドブルMINIとの遭遇！

先日、在庫車の自社登録のため品川陸運局へ行った際の出来事です。駐車場を歩いていいると屋根に何やら大きな筒を乗せた車が！

気になって近づいてみると・・・

インパクト抜群の『レッドブルMINI』！！筒の正体は特大のRedBull缶でした～

と言うことで思わず写真をパシャリ！

歴代のミニがベース

今回遭遇したレッドブルMINIは現行F56がベース。第1世代（R50）、第2世代（R56）と受け継がれてきたレッドブルMINIが、今回のF56ベースで3世代目に突入ということですね。

ちなみにコチラがR50をベースにした車両。

車体はR50ベースですが、トランクヒンジはR52をベースにしていますね。良く見るとハイマウントブレーキランプが缶の底に付いてますね。芸が細かいｗｗ

そしてコチラがR56ベースのレッドブルMINI。

一番見かけるのがこの形ではないでしょうか。先日私の地元（長野県）でも目撃情報がFacebookに流れていました。

ちなみに海外ではローバーミニをベースにした「レッドブルMini」もあったようです。

13インチモデルをベースにつくられたみたいですが、よく見るとルーフがソフトトップになっていますね。コレはぜひ生で見てみたいもんですが、日本に存在してるのでしょうか？

ナンバーにヒミツも

レッドブルは元々、メジャーマイナー問わず色々なスポーツをサポートしているので、レッドブルMINIをスポーツイベント等で見かけた事のある人も多いのではないでしょうか。私も綺麗なお姉さんが2人で乗っている所を何回か目撃しています。

全国各地でかなりの台数が走っているレッドブルMINI、実はナンバーの数字が全て「283」で統一されてるって知ってましたか？ これはレッドブルのキャッチコピー『翼（283）を授ける』にちなんでいるそうです。細かいところまでこだわってますね！

また、上の写真のR56ベースの車両、3ナンバーになっていますよね。本来R56のボディは5ナンバーサイズですが、缶をルーフに乗せると全高が2,000mmを越えてしまうので3ナンバー登録になっています。

ちなみにレッドブルMINI、どうやって作っているのか気になったので調べていたら、アメリカ版車両のメイキング映像を見つけました。

思った以上に手作業で作られてました。日本でも同じように作っているのか分かりませんが、再生30秒からのグラインダーでルーフをブッた切るシーンは衝撃的です！

ちなみにwikipedia(ウィキペディア)によると、レッドブルMINIの車両費用は改造費込みで600万円（推定）とのこと。MINIクロスオーバーJCW（477万円）や、限定車の「MINI インスパイアード・バイ・グッドウッド」（570万円）よりも高額なので、ある意味BMWミニの最上級モデルはレッドブルMINIと言うことでしょうか（笑）

ちなみに海外ではMINI以外にもレッドブル仕様のクルマが走っているみたいです。

（写真：a2zfx）

フォルクスワーゲン・ビートルをベースにした車両です。元々のルーフラインを上手に使って缶を乗せていますね。

さらに画像を検索していたらこんなクルマも発見しました。

「ハイサワー・ボトルロケット号」。コチラは世界に一台だけみたいです。インパクトはレッドブルMINIにも負けてませんね（笑）

レッドブルMINIの中古車がiRに入庫する事は無いとは思いますが、これから夏に向けて各地のイベントでモデルチェンジしたF56型レッドブルMINIに遭遇する機会が増えそうですね。声をかければ綺麗なお姉さんからエナジードリンクが貰えるかもしれませんよ！！