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ローバーミニは新車時から工業製品として品質が均一化されていたとは言い難く、新車を更に整備することにより、ようやく新車品質になるというチョット変わった車です。その為、何が正しくまた誤った状態なのかの基準が難しく、『ミニだからこんなもんだ』等と本当は誤った状態なのにそのままにされてしまうことが見受けられます。このようなことを避けるには、多くの新車点検整備やアフターサービスの経験が重要だと考えております。

「ブレーキランプの球が切れた」や「エンジンの調子が悪い」「変な音がする」等の一般修理は勿論の事、内装の修理や、ボディの鈑金塗装もお任せ下さい。また、ロードサービスでの緊急入庫、事故等の保険修理にも対応致します。

一般修理一覧

原動機

故障症状 原因 作業内容
スターターが作動せずエンジンが掛からない 診断 スターター&チャージングシステム点検
スターターが作動せずエンジンが掛からない 性能低下 バッテリー交換
スターターが作動せずエンジンが掛からない 機能不良 スターターモーター交換
スターターが作動せずエンジンが掛からない(AT) 機能不良 インヒビタースイッチ交換
エンジン不調 診断 MEMSテスター診断
エンジンが掛からない 機能不良 MEMSリレーモジュール交換(～’96)
機能不良 MEMSリレーモジュール交換(’97～)
エンジンストール、エンジンが掛からない 機能不良 クランクポジションセンサー交換
エンジンストール、エンジンが掛からない 機能不良 フューエルポンプ交換
エンジンストール、加速時マフラーより黒煙 劣化/切れ プレッシャーセンサーバキュームパイプ交換
冷間時エンジン不調、エンジン始動不良 機能不良 水温センサー交換
エンジン始動性不良、加速不良 摩耗 スパークプラグ交換
エンジン始動性不良、加速不良 劣化 ディスキャップ&ローター交換
アイドリング回転が高い又は低い 機能不良

機能不良

 ステッパーモーター交換(SPI)

ステッパーモーター交換(MPI)
アイドリング回転が不安定 機能不良 スロットルポテンショメーター交換
アイドリング回転が不安定 機能不良 スロットルボディ交換
エンジン音が大きい クリアランス大 バルブクリアランス調整
排気音が大きい 損傷/排気漏れ フロントマフラーガスケット交換
排気音が大きい 損傷/排気漏れ フロントマフラー交換
排気音が大きい 損傷/排気漏れ リヤマフラー交換
エンジンオイルが減る　オイル下がり 摩耗/劣化 バルブステムシール交換
エンジンオイルが減る　オイル上がり 摩耗/固着 ピストンリング交換
電動ファンが作動せずオーバーヒート 機能不良 サーモスイッチ交換
オーバーヒートまたはオーバークール 機能不良 サーモスタット交換
冷却水が減る 診断 クーリングシステムプレッシャーテスト
冷却水が減る 液漏れ ラジエター交換
冷却水が減る 液漏れ ウォーターポンプ交換
フロントガラスが湯気で曇る、車内に甘いにおい 液漏れ ヒーターマトリックス交換
ヒーターの温度調節ができない 固着

固着

 ヒーターバルブ交換(～’96)

ヒーターバルブ交換(’97～)
チャージランプ点灯 機能不良 オルタネーター交換
オイルプレッシャーランプ点灯 診断 オイルプレッシャー測定
オイル漏れ 劣化 ロッカーカバーガスケット交換
オイル漏れ 劣化 シリンダーヘッドガスケット交換
オイル漏れ 劣化 タイミングチェンプレートガスケット交換
オイル漏れ 変形/劣化 オイルフィルターケース交換 AT(ステンレス)

制動装置

故障症状 原因 作業内容
ペダルが深い、効きが悪い、ブレーキ警告点灯 液漏れ ブレーキマスターシリンダー交換
ペダルが深い、効きが悪い、ブレーキ警告点灯 液漏れ ホイールシリンダー交換
ペダルが深い、効きが悪い、ブレーキ警告点灯 液漏れ ブレーキキャリパー シール&ピストン交換
ペダルが深い、効きが悪い、ブレーキ警告点灯 液漏れ ブレーキホース交換
リヤブレーキ制動力不足 機能不良 プロポーショニングバルブ交換
サイドブレーキの引き代が大きい 摩耗 リヤブレーキ&サイドブレーキケーブル調整
ブレーキ鳴き 摩耗 ブレーキパッド&ディスクローター交換
ブレーキ鳴き 摩耗 ブレーキシュー&ドラム交換

動力伝達系統

故障症状 原因 作業内容
クラッチペダルが重い、加速時滑る(MT) 摩耗 クラッチASSY交換
クラッチが切れない、フルードが減る(MT) 液漏れ クラッチマスターシリンダー交換
クラッチが切れない、フルードが減る(MT) 液漏れ クラッチレリーズシリンダー交換
変速時ギヤが入りにくい(MT) 摩耗/損傷 シンクロナイザーリング交換
AT不調 点検/診断 ATギヤボックステスト
加速時および変速時に滑る、走行不能(AT) 摩耗/損傷 ATギヤボックス交換
旋回時異音 摩耗/損傷 ドライブシャフトアウタージョイント交換
オイル漏れ 劣化/摩耗 デフサイドシール交換
オイル漏れ 劣化/摩耗 MTクラッチシール交換
オイル漏れ 劣化/摩耗 ATコンバーターシール交換

走行・緩衝・舵取り装置

故障症状 原因 作業内容
タイヤ偏摩耗、ハンドル流れ 点検/調整 サイドスリップ&ステアリングセンター調整
タイヤ偏摩耗、ハンドル流れ 点検/調整 ホイールアライメント測定・調整
左右で回転半径が違う ズレ ロックtoロック調整
ハンドルの遊びが大きい 緩み ステアリングラックUボルト締付け
操舵時異音 摩耗/損傷 ステアリングラック交換
車高が下がった、または不揃い 車高調整付のみ ハイローキット取付・調整(1台分)
車高が下がった、乗り心地が悪い 劣化/へたり ラバーコーンスプリング交換・調整(1台分)
走行不安定 劣化/へたり ショックアブソーバー交換(1台分)
走行中ダッシュパネル裏よりキシキシ音 劣化/ズレ フロントサブフレームマウント交換
走行中異音、ブレーキペダルの踏み代も深い ガタ付/損傷 フロントホイールベアリング交換(片側)
走行中、車速に比例してゴー音 ガタ付/損傷 リヤホイールベアリング交換(片側)

その他

故障症状 原因 作業内容
SRS警告点灯 テストブック診断 フォルトメモリー確認
SRS警告点灯 内部断線 ロータリーカプラー交換
SRS警告点灯 機能不良 SRS-ECU交換
リバースライトが点灯しない事がある 内部接点摩耗 リバースライトスイッチ交換(AT)
ストップライトが点灯しない 劣化/損傷 ストップライトスイッチ交換
テールランプ点灯中ブレーキ踏むと消えてしまう 劣化/損傷 テールランプASSY交換
フューエルゲージの指示が不正確 一部断線 タンクユニット交換
ワイパーが停止位置で止まらない 機能不良 パークスイッチ交換
クーラーの冷えが悪い 冷媒不足 クーラーガス補充
クーラーコンプレッサーが頻繁にON-OFFする 機能不良 クーラーサーモアンプ交換
クーラーの風が一部出ない 断線 ブロアーレジスター交換
クーラーの吹き出し口が緩い 緩み/摩耗 ク－ラールーバー修理
サンバイザーが下がってくる 摩耗 サンバイザーペグ交換
ドアガラスの開閉が重い 腐食/変形 ガラスガイドレール交換
トランクケーブルが切れた 切断 トランクケーブル交換
雨漏り 点検/診断 シャワーテスト
雨漏り 剥離 ドア防水フィルム修理
雨漏り 劣化 フロントガラスシール+モール交換
雨漏り 劣化 リヤガラスシール+モール交換
フロントナンバープレートが外れた 折損 ナンバープレートステー交換
フロントバンパー凹み 損傷 フロントバンパー交換
リヤバンパー凹み 損傷 リヤバンパー交換

※部品代・工賃共に価格変動がございますので、各作業費用はお問い合わせください。

※部品の持込みについて・・・お持込み部品の種類や状態、及び関連作業により都度お見積りしますのでお気軽にご相談下さい。
工賃は通常工賃の1.5倍～2倍が目安になります。

※不正改造に当たる部品及び作業はお取り扱いできません。