MINI BLOG#MINIクラブマン

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2021.04.16公開 / 2021.04.18更新

BMWミニ・クーパーDクラブマンに乗って 桜のトンネルを探しにいった

強い春風の吹いた翌朝、ミニ・クーパーDクラブマンで桜の名所を回る、ショート・トリップへ。
すでに桜は散りかけていたが、最後に訪れた埼玉のとある堤防で、見事な桜吹雪に巡り会うことができた。

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いにしえの桜の記憶

いちばん古い桜の記憶は、クルマのリア・シートからの景色だった。
保育園へ向かう途中の、古い神社の横の坂道。

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チャイルド・シートどころかシート・ベルトの規制すらない、おおらかな時代のことだ。
後席の足元は幼い弟や妹がはまってしまわないよう、古い毛布が詰め込まれ、まるで小さなベッドのようになっていた。

弟妹と一緒になって寝転んでいると、カーブでクルマが揺れるたびに身体が転がり回って、きゃっきゃっと面白がったものだった。

 

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「ほら、桜のトンネルみたいでしょ」

道の両側にあった桜の下を走りながら、母が後ろの子供たちを一瞬振り返る。
もはやその表情は、記憶の彼方だ。
けれど、桜色に染まっていた空を、今も覚えている。

保育園時代の記憶として残っているのは、もう桜と、母の言葉だけかもしれない。
あのトンネルは、まだあるのだろうか。

風の強い日が続き、東京の桜がほとんど散ってしまったある朝。
僕はミニ・クーパーDクラブマンに乗って、桜のトンネルを探しに出かけた。

 

不思議な愛されキャラだった旧型クラブマン

ミニ・クラブマンとはじめて対面したのは、2015年秋の東京モーターショーの会場だった。

 

mini_clubman

幼い頃の桜のトンネルを思えば、つい最近なのだけど、もうそんなに前のことなのか、とちょっと驚く。

あれは一般公開日で、ドアを開けて、自由に乗り込むことができるようになっていたせいもあり、たいそうな人気ぶりだった。
長い順番待ちの列に並び、ようやく座ってじっくり眺めて思ったのは、これくらい新旧で様変わりしたクルマもなかなか珍しいな、ということ。

 

思えば旧型ミニ・クラブマンは、不思議なクルマだった。

 

初代ミニクラブマン(R55)

初代ミニクラブマン(R55)

 

基本はミニ3ドアの全長を延ばしたステーション・ワゴンなのだけれど、観音開きのドアを車体の右側と後ろ側に加えた、左右非対称構造を採っていた。
右側はクラブ・ドアと呼ばれ、たしかに開口部は大きいが、後席への乗り降りがし易いとは言い難かったし、まして左側通行の日本では、恩恵は少なかった。
でも、荷室は広く、3ドアよりずっと使える空間になっていた。
Cピラーやバンパーの一部をかつてのカントリーマンやトラベラーのウッド・フレームを模して、車体色とは違う塗り分けにするなど、ちょっとフツウとは違うミニ、という立ち位置で人気者になった。

 

真横から見ると、長い車体はまるでダックスフントみたいで、けっして3ドアのようにバランスは良くない。
ぶさいく可愛い、とまでいわないけれど、けっしてハンサムじゃない。
なんとなく憎めない存在。
それが旧型のミニ・クラブマンだった。

 

隙がなくハンサムな今のクラブマン

それに比べると今のクラブマンは、どこにも隙がなくハンサムな、いわば王道を行くスタイルだ。
その秘密は、車体にある。

 

ベースになったのは、前輪駆動のBMW2シリーズ、アクティブツアラーやグランツアラーと共通の、ワイドな“UKL2”と呼ばれるプラットフォーム。
そう、現在の3ドア/5ドア/コンバーチブルのミニが使う、ナローな“UKL1”とは違うプラットフォームなのだ。
全長4270mm、全幅1800mm、全高1470mmの車体サイズは、3ドアより435mmも長く、75mm幅広く、40mm高い。
けれど実車を前にすると、不思議なことにさほど間延びした感じはしない。
むしろUKL1ベースの小さなミニたちより、幅が広がったおかげでボンネットが分厚く見えず、顔つきのバランスがいい感じだ。

 

クラブマンの象徴ともいえる観音開きのリア・ハッチは継承されたが、ドアは4枚の左右対称のごくフツウのもの。
ちょっとつまらないが、後席の乗り降りは旧型とは比べものにならないくらい楽だ。
トランクの容量は360ℓ(VDA)で、バックレストを倒した状態なら1250ℓまで拡大する。

 

これはもはやフォルクスワーゲン・ゴルフに迫る数値である。
いやはや隙がない。

 

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周到な日本仕様のラインナップ

今のクラブマンは、ラインナップの構築も隙がなかった。
まずは2ℓ4気筒ターボで192psのクーパーSと、1.5ℓ3気筒ターボで136psのクーパーの2種類のガソリン・エンジンが導入された。
前者は8段ATだが、後者は当初は6段ATとの組み合わせで、後のマイナーチェンジで7段のデュアルクラッチ式自動MT(DCT)に変更されている。

 

ディーゼル・エンジンは2ℓ4気筒ターボのみで、チューニング違いで150psのクーパーDと190psのクーパーSDの2種類が上陸。
こちらはともに8段ATとの組み合わせとなる。
クラブマンは基本、前輪駆動なのだが、クーパーSは4輪駆動も選べたし、300psオーバーになるジョン・クーパー・ワークス系のモデルはすべて4輪駆動だった。
残念ながらディーゼルと4輪駆動の組み合わせはないが、そこは兄貴分のミニ・クロスオーバーが請け負う

 

見事に仕様が被らない、周到なラインナップだったのだ。

 

過不足ないファミリーカー

mini_clubman

 

隙がないのは見た目とパワートレインだけではない。
前席に座った感じはほとんど小さなミニたちと同じだが、後席は別物だ。
車体がワイドになったおかげで、室内の横方向も100mmほど広がっているが、このわずかな拡大が効いている。

 

実は小さなミニたちの乗車定員は、3ドアとコンバーチブルは4人、5ドアはクラブマンと同じ5人となっている。
でも、5ドアの後席の中央足元にはドリンク・ホルダーがあって実は脚の置き場がないのだ。
5人がちゃんと座るなら、最低でもクラブマン。

 

小さいクルマが欲しい、という人にはクラブマンは向かないかもしれない。
でも、どこから見てもミニである上に、過不足ない広さの荷室と居住性を備えたファミリーカーが欲しいなら、3ドアよりも5ドアよりもクラブマンを選ぶべきである。

mini_clubman

 

ファミリーカーとしてミニを選ぶならクラブマンがイチオシだが、パワーユニットのイチオシは、2ℓディーゼルだ。それもロー・パワーの150psのクーパーDがいい。

安価な軽油が燃料ゆえの経済性に加えて、アイドリングのすぐ上からしっかりトルクが出ているし、8段ATとのマッチングは上々で、中間加速もけっこう鋭く、意外なほど速い。

 

だから桜並木を求め、早朝から赤坂、市ヶ谷、九段下の桜のスポットを回り、昼過ぎに福山雅治の詩で知られる桜坂に辿り付くまで、ミニ・クーパーDクラブマンで混み合った都心をあちこち駆け抜けるのは、まったく苦痛じゃなかった。

 

とはいえ、残念ながら都内の桜は散りはじめていた。
桜のトンネルには、もう出会えないのだろうか。

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適度に硬派な感触

仕方なく、高速道路で一気に北上することにした。
街中ではやや耳障りだったエンジン・ノイズが、速度が上がるにつれて気にならなくなっていく。

mini_clubman

旧型のミニ・クラブマンは、スピードが上がると、特にコーナリング中に車体がよじれるような感触が伝わってきたけれど、今のクラブマンは遙かに車体が強固で、そんな感触はみじんもない。

 

電子制御式の可変ダンパーのない、機械式ダンパーのクラブマンに乗るのは初めてだけど、適度に硬派な感触とでもいえばいいのだろうか。
これなら少々元気よく走っても、助手席や後席の家族から不満の声は出なさそうだ。

 

mini_clubman

 

30分ほど走り続けて埼玉に入り、下道へ降りて河川敷に沿ってさらに北へ向かうと、急に視界が真っ黄色になった。
あたり一面、菜の花が咲いている。
しかもその奥に、見事に満開となった、桜並木が続いていた!

 

mini_clubman

風が吹く度に、吹雪のように桜の花びらが舞っている。
桜のトンネルには出会えなかったけれど、母と一緒にこの景色を眺めたら、彼女はどんな表情を見せてくれるだろうか。

ミニらしい愛らしさと走りと、ファミリーカーとして申し分ない実用性を兼ね備えるクーパーDクラブマンは、幸せな家族の笑顔を連想させるクルマだ。

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Editor : 上田純一郎(Wedge! Editorial Works)
Photographer :  髙木 亮


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2018.05.25公開 / 2020.03.10更新

グラム単価(¥〇/100g)で見るミニの価格!最高値はあの限定車!?

武藤サムネ画像

 

スーパーで買う牛肉はアメリカ産だと100gあたり198円、国産牛だと700円~900円?

500mlペットボトルのミネラルウォーターはコンビニなら120円。スーパーなら98円!?

ガソリンは近くのスタンドじゃなくて、少し離れてても5円安いスタンドにわざわざ行ったり。

 

日常生活で目にする物の価格は、100g・1L単位の表示をされていることがあっても、その価格の相場が分かっているので「安い・高い」のイメージはしやすいですよね。

じゃあクルマは?ミニは?重さに対しての価格で考えたこと、ありますか?

 

今回は、ミニの価格を日常で良く目にする100g単位での価格、グラム単価に置き換えてみました。

いつもと違った視点からミニの価格を見てみると、意外な結果に!?

 

 

 

参考価格

まずは参考までに日常良く見かけるモノの価格をグラム単価に置き換えてみました。

(相場、計算方法などはあくまでザックリです)

 

ミネラルウォーター ¥20/100g

ガソリン(ハイオク) ¥20.5/100g

国産豚肉 ¥200/100g

コーヒー豆 ¥300/100g

国産牛肉 ¥700/100g

金(K24) ¥483,200/100g

ダイヤモンド ¥302,000,000/100g (1.00カラット=0.20g )

 

金やダイヤに関してはワケが分からない数字になってしまいました。これは参考にならないかな・・・

 

 

MINIの現行モデルで比較

それでは早速、ミニの現行5モデルのグラム単価を調べてみましょう。

今回はノーマルグレードであるクーパー(A/T)で比較。グラム単価の高いモデルからランキングにしてみました。

(クロスオーバーのみクーパーの設定が無い為、クーパーDにて比較)

 

1位 / MINIコンバーチブル(F57)

263.6円/100g

(3,480,000円/1,320kg)

 

2位 / MINI5ドアハッチバック(F55)

257.1円/100g

(3,240,000円/1,260kg)

 

3位 / MINIクロスオーバー(F60)

255.2円/100g

(3,930,000円/1,540kg)

※グレードはクーパーD

 

4位 / MINIクラブマン(F54)

250.3円/100g

(3,580,000円/1,430kg)

 

5位 / MINI3ドアハッチバック(F56)

233.3円/100g

(2,800,000円/1,200kg)

 

グラム単価が最も高額なのはコンバーチブル。驚きなのは5ドアハッチバックが最新モデルのクロスオーバー(しかもディーゼルエンジン)よりも、そしてMINIモデルの中ではラグジュアリーモデルに位置付けされるクラブマンよりもグラム単価で見ると高値だということ。いきなり予想外の結果です。

1位のコンバーチブルと5位の3ドアハッチバックの100gあたりの価格差は30円と、ミニ全体ではそれほど大きな価格差が出ていないこともわかりました。

 

また同モデル内の場合、重さはほとんど変らないのでグレードが上がると、当然グラム単価も高値になります。

ちなみに3ドアハッチバック(F56)の場合だと

 

MINI3ドアハッチバックone

203.3円/100g

(2,440,000円/1,200kg)

 

MINI3ドアハッチバックJCW

339.8円/100g

(4,350,000円/1,280kg)

 

と100gあたり137円の差。グレードによる価格差はかなり大きいようです。

 

 

過去の限定車を含め歴代最も高いミニは・・・!?

ではこれまでに発売された全モデル全グレード全限定車の中から、最もグラム単価の高いミニは何でしょう?

調べられる範囲、そして【高額】の心当たりのあるモデルで比較してみました。

今度はグラム単価が安いほうから並べていきます。さぁ、最も高いミニは・・・!?

 

第8位

現行ミニクロスオーバーJCW(F60)

344.8円/100g

(5,620,000円/1,630kg)

 

第7位

現行ミニコンバーチブルJCW(F57)

347.5円/100g

(4,830,000円/1,390kg)

 

第6位

第二世代ミニコンバーチブルJCW(R57)

358.8円/100g

(4,700,000円/1,310kg)

 

第5位

第二世代ミニペースマンJCW限定車ブラックナイト(R61)

366.9円/100g

(5,430,000円/1,460kg)

 

第4位

第二世代ミニロードスターJCW(R59)

381.7円/100g

(4,810,000円/1,260kg)

 

第3位

第二世代ミニ3ドアハッチバック限定車ジョンクーパーワークスGP(R56)

383.3円/100g

(4,600,000円/1,200kg)

 

第2位

第二世代ミニ3ドアハッチバックJCW限定車チャンピオン・シップ50(R56)

416.7円/100g

(5,000,000円/1,200kg)

 

第1位

第二世代ミニ3ドアハッチバック限定車インスパイアード・バイ・グッドウッド(R56)

448.8円/100g

(5,700,000円/1,270g)

 

最高値はやはり限定車のグッドウッド。第二世代3ドアハッチバック(R56)をベースにしている為、車輌重量が軽い上、歴代最高の570万円という車輌価格により、グラム単価でもダントツの1位。

限定車が名を連ねる中、ミニロードスターのJCWが健闘。こちらも軽い車輌重量に対しての高額な価格によりランクインしています。

また、サイズ・排気量が大きくなり、機能は進化しているのに、グラム単価で見ると現行モデルの方が第二世代のモデルより安いということも新たに分かりました。「最近のミニは大きいし、高い」というのは一概に言えないのかも!?(あくまでグラム単価で見た場合)

 

 

まとめ

グラム単価で見るモノの値段。今回はミニの車輌本体価格で比較してみました。

結果的にミニのグラム単価はノーマルグレードで約250円/100gなので、コーヒー豆よりも安い!?ということになりました。

 

 

これを見て安いと思うか高いと思うかは別として、少し違った視点からミニを見てみると意外なことが見えてくる。ということがわかりました。次はローバーミニを。イールの在庫車輌を。パーツごとのグラム単価は!?と色々と妄想が膨らみますが、今回はこの辺で。


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2017.03.18公開 / 2017.03.16更新

世田谷区のM様、BMWミニクーパーSクラブマン”SOHO”ご成約![2017.3.18]

IMG_2016-(750x499)

 

東京都世田谷区にお住まいのM様、

この度は、BMWミニクーパーSクラブマン”SOHO”をご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

iRでご購入いただいたBMWミニクーパーSチェックメイト(R53)にお乗りのM様。この度お乗り換えをご検討。iRの在庫車の中からミニクーパークリスタル(R56)とミニクーパークラブマンSOHOが候補にあがったそうです。ご来店頂き2台の限定車をどちらもご覧いただきましたが、M様の心を奪ったのはこちらのミニクーパークラブマンSOHO。明るいホワイトシルバーのボディカラーやナビやバックカメラと言った快適装備を大変気に入って頂いてのご成約となりました。

 

納車整備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ!

 

ありがとうございました!

 

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ローバーミニ・BMWミニの中古車専門店 iR:イール
 
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iR(ショールーム) 東京都世田谷区上野毛4-39-7
tel:03-5797-2288 / info@ir-japan.net
 
iR MAKERS(サービス工場) 東京都大田区大森西4-4-16
tel:03-3766-3232 / front@ir-japan.net
株式会社インフィックス
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2017.03.11公開 / 2017.03.11更新

八千代市のN様、BMWミニJCWクラブマンご成約![2017.3.11]

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千葉県八千代市にお住まいのN様、

この度は、BMWミニJCWクラブマンをご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

現在トヨタ/アルファードにお乗りのN様。同じ会社の方がMINIにお乗りで、ご自身もMINIに興味を持たれたそうです。中でもR55型のミニクラブマンJCWが候補にあがったそうです。しかし中古車として販売されているクルマは派手なレッドルーフばかり。そんな中、N様の希望カラーのブラック×ブラックの組み合わせのJCWクラブマンをiRで発見。直ぐにご来店いただきました。内外装の状態やオプション装備など気に入って頂きそのままご成約となりました。

 

納車点検整備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ!

ありがとうございました!

 

 

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2016.11.16公開 / 2016.11.16更新

飯能市のH様、BMWミニJCWクラブマンご成約![2016.11.16]

IMG_3343-(750x500)

 

埼玉県飯能市にお住まいのH様、

この度は、BMWミニJCWクラブマンをご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

東京都練馬区から埼玉県飯能市へ引っ越されるH様。現在はバイクを所有していますが、引越しに伴ってクルマの購入をご検討。候補としてミニクラブマンが上がりました。条件はMTでホワイトボディ×ブラックルーフの組み合わせ。スポーツストライプも付けたいと考えていたそうです。そんな中、条件にピッタリの車両をiRで発見し直ぐにご来店いただきました。こちらのミニJCWクラブマン、ボディカラーやストライプはH様の希望通り。更ナビ、GPSレーダーなど装備も充実。そして、本革タイプのカバナシートも装備しており「付けたいと思っていた装備が全部付いている!」と大満足でご成約を頂きました!

 

納車点検整備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ!

ありがとうございました!

 

 

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2016.07.16公開 / 2016.11.13更新

横浜市のM様、BMWミニJCWクラブマンご成約![2016.7.16]

IMG_8369-(750x500)

 

神奈川県横浜市にお住まいのM様、

この度は、BMWミニJCWクラブマンをご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

弊社でローバーミニBSCC LTDをご購入いただき、4年ほど乗られていたM様。お子様の成長に合わせ使い勝手を優先したミニクラブマンへのお乗換えを検討されていました。黒いボディに赤ルーフの組み合わせを狙っていたところ、イールにまさにピッタリの一台が入庫!お休みの予定にあわせご来店いただきましたが、ハイパワーモデルのJCWということや装備が充実している点、そしてボディカラーの組み合わせを気に入っていただきご成約となりました。実はBSCCの前にもローバーミニに乗られており、通算10数年間ミニに乗られていたM様。「子供がもっと大きくなって手を離れたら、またローバーミニを所有するつもりです」とのことでした。

 

車検・納車整備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ!

ありがとうございました!

 

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!WANTED!

販売するミニが足りなくて困ってます!

 買取強化車種は・・・

 

■BMWミニクーパー&クーパーS クラブマン(R55)後期型(2010~)

オートマ/走行30,000km以内/各色
■BMWミニクーパーS コンバーチブル(R57)後期型(2010~)

オートマ/走行30,000km以内/各色
■BMWミニクーパーSD(ディーゼル) クロスオーバー(R60)

オートマ/少走行/ジャングルグリーン

■BMWミニ全車種 アイスブルー

 

上記のミニ高額買取りいたします!!

 

他にも「ナビ」「レザーシート」「サンルーフ」等のオプション装着車は大歓迎!

とりあえず価格だけでもお問合わせ下さい!
TEL:03-5797-2288

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2016.06.18公開 / 2016.11.13更新

行方市のN様、BMWミニクーパーSクラブマンご成約![2016.6.18]

IMG_6921 (750x500)

 

茨城県行方市にお住まいのN様、

この度は、BMWミニクーパーSクラブマンをご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

現在お乗りの国産のコンパクトカーからの乗換えを検討されていたN様。少しグレードアップして、輸入車のプレミアムコンパクトに!と検討された際に候補に挙がったのが以前から気になっていたというミニクーパーでした。当初、3ドアハッチバックでグレードもoneで十分かと考えていたそうですが、お子様にペッパーホワイトをオススメされ、ペッパーホワイトで探すことに。ネットでiRに在庫していたこちらのクラブマンをご覧になり、本日茨城県からご来店頂きました。実車をご確認いただき、レザーシートで豪華な内装や、走行距離の割りに綺麗な外装も気に入っていただきご成約となりました。

 

納車準備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ!

 

ありがとうございました!

 

 

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2016.04.28公開 / 2016.11.13更新

世田谷区のK様、BMWミニJCWクラブマンご成約![2016.4.28]

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東京都世田谷区にお住まいのK様、

この度は、BMWミニJCWクラブマンをご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

ABARTHにお乗りのご友人様の影響で、スポーティーでコンパクトなクルマを探されていたK様。ミニのJCWが候補に上がりました。中でもクラブマンはミニの個性的なデザインに、使い勝手がプラスされている点が気に入ったそうです。新車購入も検討されていたそうですが、新型クラブマンにM/T設定が無いことや、大きくなりすぎたボディにコレジャナイ感があり断念。ひとつ前のモデルで探し始めるも、クラブマンでJCWのマニュアルは中古車市場に非常に数が少なくレアな個体。ネットでiRに在庫していたこちらのJCWクラブマンを見つけ、実車をご覧頂いたところ、程度の良さや、しっかりと残っている整備記録とご納車前のディーラーでの整備・点検に安心頂き、ご成約となりました。

 

納車整備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ!

 

ありがとうございました!

 

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ゴールデンウィーク期間中の営業についてお知らせ

iR【ショールーム・車輌販売】

5月2日(月)のみ定休になります。

4月29日(金・祝)~5月1日(日)、5月3日(火)~8日(日)は通常通り営業しております。

iR MAKERS【ファクトリー・点検整備】
4月29日(金・祝)、5月2日(月)、3日(火)、4日(水)、
5日(木)は定休になります。

※休業中のお問い合わせにつきましては、5月6日(金)以降に対応させて頂きます。

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2016.04.14公開 / 2016.11.13更新

柏市のO様、BMWミニクーパーSクラブマンご成約![2016.4.14]

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千葉県柏市にお住まいのO様、

この度は、BMWミニクーパーSクラブマンをご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

仕事でクルマを利用する事になり、初マイカーとしてMINIを検討していたO様。最初はシルバーのクラブマンをご覧になる為にご来店頂いたのですが、ショールーム内に展示していたコチラのグリーンのクラブマンに目が留まりました。既にHPで在庫車両をチェックしていたそうですが、写真で見る以上に落ち着きあるグリーンの色合いをとても気に入って頂きました。また、通勤では1時間ほど運転すると言うことでクーパーよりも加速に優れるクーパーS、更に車検整備付きで安心して乗り出せると言う事もあり、コチラのクーパーSクラブマンのご成約を頂きました。

 

車検・納車整備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ!

 

ありがとうございました!

 

 

 

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MINI BLOG

2016.03.13公開 / 2016.11.13更新

千代田区のO様、BMWミニクーパーSクラブマンご成約![2016.3.13]

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東京都千代田区にお住まいのO様、

この度は、BMWミニクーパーSクラブマンをご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

ローバーミニを弊社でご購入頂いたO様。ミニ以外にもクライスラーを所有されており、乗換えをご検討。そこで候補にあがったのはBMWミニクラブマンでした。すでにiRで在庫していたクラブマンの限定車を数台ご検討されたですが、どれもO様の希望には少しだけ合わず購入を決めかねている中、最近iRへ入庫したのがこちらのミニクーパーSクラブマン。ブラックのボディにブラックルーフの組み合わせは、O様の希望にピッタリ!さらにHDDナビやレザーシート、バックカメラといった装備も充実しており大満足でのご成約となりました。

 

納車準備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ!

 

ありがとうございました!

 

 

 

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ローバーミニ・BMWミニ・ミニクーパーの中古車専門店 iR:イール
 
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2016.03.10公開 / 2016.11.13更新

渋谷区のT様、BMWミニクーパーSクラブマンご成約![2016.3.10]

IMG_1794-(750x500)

 

東京都渋谷区にお住まいのT様、

この度は、BMWミニクーパーSクラブマンをご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

1年以上前からBMWミニクーパーSクラブマンの購入を検討されていたT様。数あるミニクーパー中古車販売店の中から「買うならイールで」と、以前から弊社ホームページのストックリストをチェックされていたそうです。そこで、緑のBMWミニクーパーSクラブマンというT様の希望条件であるミニが、最近iRに入庫したのを知りすぐにお問合せを頂きました。iRで取付したお洒落なブラウンのCABANAシートカバーも気に入って頂きました。現在、東京都と静岡県で生活拠点が2箇所あり、車庫、納車場所、ナンバープレートについて相談させていただき、すべてがクリアになったうえで納得のご成約となりました。

 

納車準備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ!

 

ありがとうございました!

 

 

 

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2015.12.05公開 / 2016.11.18更新

袖ヶ浦市のI様、BMWミニクーパーSクラブマンご成約![2015.12.5]

IMG_8362 (750x500)

 

千葉県袖ヶ浦市にお住まいのI様、

この度は、BMWミニクーパーSクラブマンをご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

現在お乗りの国産SUVからのお乗換えで検討されていたI様。今のクルマより一回り小さいサイズで、運転が楽しいマニュアル車を条件に探されたところ、ミニクーパーが候補に挙がったそうです。歴代ずっとブルーのクルマに乗られてきたというI様、ボディーカラーはブルーで、使い勝手の良いクラブマンで、マニュアルで・・・とかなり条件を絞って探されていましたが、ピッタリと条件と一致するミニがイールに!ナビ、ETC、シートヒーターなどのオプションも気に入っていただきご成約となりました。

 

車検・納車整備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ!

 

ありがとうございました!

 

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