MINI BLOG#BMW MINI

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2014.11.26公開 / 2016.11.19更新

江東区のN様、BMWミニクーパークラブマンご成約![2014.11.26]

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東京都江東区にお住まいのN様、

この度は、BMWミニクーパークラブマンをご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

通勤で車が必要になる為、ずっと気になっていたミニの購入を検討。当初ハッチバックを検討されていましたが、使い勝手の良さを考慮しこちらのクラブマンをご成約頂きました。クラブマンの後期型で1オーナ、低走行と好条件が揃っている事と、オプションが豊富に装備されている点も気に入っていただけました。これを機に奥様も免許を取得されるとか♪

 

車検納車整備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ。

 

ありがとうございました!


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2014.11.21公開 / 2014.11.22更新

BMW MINI新モデル【シティサーファー】コンセプトモデル発表!

武藤サムネ画像

 

先日、アメリカで開催中のロサンゼルスモーターショー14’にて、MINIが全く新しいモデルを発表したというニュースが飛び込んできました。当然のように、先日TOYOTAとの共同開発が発表されたMINIロケットマンかと思いきや、そのモデル名はロケットマンではなく『シティサーファー』とのこと。きっとアーバンライクでありながら、大人の遊び心を取り入れたMINIらしいデザインのモデルなのでしょう。それでは早速ご覧頂きましょう!MINI新モデル『シティサーファー』です!

 

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(写真参照:Response)

 

チーーーン …(≡д≡;)クルマジャナイ。

そうです、今回コンセプトモデルが発表されたシティサーファーとは、日本で言うキックスクーターのこと。公園や住宅街でよく子供が乗っているキックボードのモーター付きバージョンですね。シティサーファーの名の通り、街中をスイスイと機敏に走り抜けるのを目的とした乗り物です。クルマの新モデルを期待していた皆さんスイマセン・・・

しかしただのキックスクーターと侮るべからず!見た目の割りに高性能なMINIシティサーファー。一応スペックをご紹介致します。

 

・家庭用コンセントから充電可能

・フル充電で最大15km~25km走行可能

・最大時速25km/h

・ブレーキエネルギー回生システム搭載

・折りたたみ可能で、新型ミニのトランクペースにスッポリと収納でき持ち運びが可能

・ディスクブレーキ搭載

 

その他、ホイールもMINI GPデザインになっていたりと、そんじょそこらのキックスクーターとはワケがちがいます!

ただ日本国内だと、キックボードといえどモーターが付いている為、スクーター(原動機付き自転車)と同じ扱いとなり、公道を走るには免許やナンバープレート・保険への加入が必要だったり、ウィンカーやサイドミラーなどの装着が義務付けされ、ヘルメットを被って・・・等など、日本ではちょっとハードルが高そうです。

そんな公道で使用不可のこのキックスクーター、日本でも販売されるのでしょうか?
セグウェイとともに解禁される日がくればいいですね!


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2014.11.15公開 / 2014.11.15更新

カーナビ新時代

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今やドライブの必需品ともいえるカーナビ。ひと昔前のように、マップルなどの地図本を見ながら運転している人は最近あまり見かけなくなりました。カーナビメーカーは各社しのぎを削り、他社には無い新たな機能を搭載した最新モデルを続々と発表。地図や経路案内だけでなく、地デジチューナー、DVDプレイヤー、ハードディスクドライブ、ドライブレコーダー、バックカメラ、観光名所案内などなど・・・

確かにあると便利な機能ばかりですが、果たしてそんなに必要でしょうか・・・?

シンプルに目的地までの経路案内をしてくれるだけでいいから、安くしてほしい!そう思っている方も少なくないはず。

 

そこで登場したのがスマートフォン用のカーナビアプリです。

スマートフォンの普及に伴い、現在急成長を遂げており、まさにカーナビ新時代ともいえます。 

機能はシンプルに経路案内のみのモノが多く、価格も100~4000円程度と手頃にナビを手に入れられます。そんな中、特にオススメしたいのがコチラ!

 

Yahoo!カーナビ

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Yahoo!JAPANが運営するカーナビアプリで、つい先日200万ダウンロードを突破!

地図や経路案内はもちろん、VICSによる渋滞情報(※Yahoo!IDによるログインが必要)、駐車場の空き状況、付近にあるガソリンスタンドのガソリンの価格の表示など。カーナビの機能としては十分すぎる内容。表示画面や案内方法も見やすく、スマホのタッチパネルで操作も簡単♪更に最新版の地図の更新やアップデートが無料!

これだけそろって、アプリ代は無料なんです!もう一度言います。無料です!

どうしてもテレビやDVDが観れないと困る!バックカメラだけは無いと不安!と言う方意外は、これを使わない術はないのでは?

ということで、早速ダウンロード完了!いざ出発!

 

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あれ?・・・どこに置こう???

シンプル且つデザイン性の高いMINIの室内は、もともとスマートフォンを設置するホルダーなどは付いていません。そこで便利なMINI用スマートフォンホルダーもいくつかご紹介致します。

 

まずは純正品。

MINI iPhone ステーション・パッケージ

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(写真:MINI DEALER BLOG MINI守口門真 /

 clicccar.comより)

二代目MINI R56シリーズに装着可能。ステアリング正面に位置するタコメーターの左側に伸びたアームの先端に固定。コネクター付きのため充電も可能。

 

CLICK&DRIVE SYSTEM

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(写真:MINI DEALER BLOG MINI大田・MINI横浜都筑より)

F55、F56に装着可能。ステアリング正面に位置するスピードメーターの右側に伸びたアームの先端に固定。コネクター付きのため充電も可能。純正品の証であるMINIのロゴがファンにはたまりません。

 

社外製品もたくさん出てます!

MINI Smartphone Mount Pro Series

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(写真:cravenspeed.comより)

二代目MINIR56シリーズに装着可能。純正品同様、ステアリング正面に位置するタコメーターに固定し、伸びたアーム先端にスマートフォンを固定。固定幅を変えられる為、様々なスマートフォンに対応します。

 

 

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(写真:mountek-japanより)

CDのスロット部分を利用する珍しいタイプのスマホホルダー。MINIのみならずCDのスロットが前面に出ているクルマであればマウントの設置が可能。スマホの裏側に専用のマグネットを取付けることで簡単に着脱が出来る点もポイント。

 

ちなみにMINIではありませんが、海外にはスマートフォン(タブレット)をダッシュボードに埋め込んでしまったクルマもあるようです。

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こちらはアメリカのSounds of Tampaというカーショップが施工したものですが、見た目の完成度だけではなく、使い勝手も抜群!

ハンドルに付いたリモコンでオーディオの操作ができたり、Siriや、電話通話も可能。もちろん簡単に取り外しも出来ます。更にコネクターも接続されている為、充電やカーオーディオとの連動も可能と、まさに「これさえあれば何もいらない」状態。

このキットが製品化され普及し始めると、カーナビメーカーはどういった対策をとるのか。はたまた泣き寝入りか。

どちらにせよ、カーナビの歴史が変化しようとしていることに間違いは有りません。

 

いかがでしたか?欲しいクルマは見つかったけど、ナビがついてないのがちょっと・・・と諦めていた方!

スマートフォンのカーナビアプリ+スマホホルダー是非検討してみて下さい!


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2014.11.13公開 / 2014.11.13更新

ヘッドライトの進化

武藤サムネ画像

 

今春に発表された新型ミニ(F56)から採用された【LEDヘッドライト】

日本人のノーベル物理学賞受賞でも話題になったLEDですが、その仕組みってどうなってるの?他のライトとなにが違うの?と意外とその違いを正しく認識できていない方も少なくないはず。

そこで今回は、これまでMINIが採用してきたヘッドライトの歴史と種類、またそれらのメリット・デメリットについてまとめてみました。

 

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ライトの種類 \ 年式(MINIモデル)2001y~(R50,52,53)2007y~(R56,55,57,58,59.60,61)2014y~(F56,55)
ハロゲンライト
キセノンライト×
LEDライト××

 

○・・・標準装備

◎・・・オプション装備、及びクーパーS標準装備

×・・・設定なし

 

【ハロゲンライト】

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いわゆる一般的なヘッドライト。MINIでは全モデルのone、cooperに標準装備されている。

フィラメントを発光させる白熱電球に、ハロゲンガスを注入することでフィラメントの白熱温度を上げ、白熱電球よりも明るく発光させることが可能。

 

“メリット”

・ヘッドライトとしての歴史が長く、最も普及しておりコストが低くパーツも豊富。

・電球自体が発熱する為、ヘッドライトに付着した雪を融かし降雪時の視界確保に効果的

 

“デメリット”

・フィラメントの消耗により玉切れを起こす

・キセノンライト・LEDライトに比べ輝度が低い 

・黄色っぽい光で夜間の視認性が悪い(個人差あり)

 

【キセノンライト】

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ガラス管に水銀やガスを充満させ、そこに電気を流し電子と金属原子を衝突させることで起こるアーク放電により発光させるライト。白熱電球やハロゲンライトのようにフィラメントがないため長寿命・高効率。HID(High Intensity Discharge)、ディスチャージドランプ、高輝度放電ランプなどと呼ばれることもある。MINIではR50~R61までのR系モデルのオプション装備、及びクーパーSの標準装備として設定されている。

 

“メリット”

・ハロゲンランプに比べて明るさは2~3倍と高輝度。白い光が暗闇での視認性に優れている

・フィラメントが無い為、ほとんど玉切れが無い。寿命はハロゲンライトの4~5倍。

・高効率で発熱量が少ない為、熱で変形・劣化しうる樹脂レンズの使用が可能

 

“デメリット”

・取付けする為に、バラストやコンデンサといった調整機材の装備が必要であり高額になる

・関連部品が多い為、故障した場合の修理費用が高い

・立ち上がりが遅く、輝度が安定するまで時間がかかる

・点灯時には高電圧を必要とするためバッテリーへの負担が大きい 

・6600k(ケルビン)を超える色温度の場合、青みが強くなり車検に対応していないものもある

 

【LEDライト】

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Light Emitting Diodeの略で、電気を流すことで発光する半導体(発光ダイオード)を光源とする。キセノンライト同様、フィラメントは無く長寿命、高効率。現状ではコストが高い為、一部の高級車や、消費電力の少なさを活かしハイブリッドカーへの採用が主流。MINIではF56、F55のオプション装備、及びクーパーSの標準装備として設定されている。

 

“メリット”

・白い光で高輝度。暗闇での視認性に優れている(HID同等もしくは多少劣る程度)

・消費電力が少なくバッテリーへの負担が少ない

・フィラメントが無い為、ほとんど玉切れが無い。寿命はハロゲンライトの10倍

・関連部品が少なく小さい為、省スペースで取付け可能

・低温度でも安定した輝度を保つ

・最高輝度まで瞬時に立ち上がる

・高効率で発熱量が少なく、更に小型で軽量の為デザインの自由度が高い

・紫外線をほとんど含まない光の為、虫が寄ってきにくい

 

“デメリット”

・部品代・故障した場合の修理費用など、とにかくコストが高い

・高熱に弱い

 

 

【10年後はLEDヘッドライトが常識になる?】

まだまだLEDヘッドライトの歴史は浅く、一般車輌への採用はもう少し先になると言われている中、MINIはコンパクトカー部門の先陣を切り、プレミアムコンパクトとしての位置付けがより明確になりました。

ハロゲン・キセノン・LED、それぞれメリット・デメリットは有りますが、新しい技術の発展やこれからの低価格化を視野に入れ、LEDヘッドライトの更なる進化に期待したいところです。思い描く10年後の未来は実現するのでしょうか?


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2014.10.25公開 / 2016.11.19更新

大田区のT様、BMWミニクーパーSコンバーチブルご成約![2014.10.25]

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東京都大田区にお住まいのT様、

この度は、BMWミニクーパーSコンバーチブルをご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

日産ノートからのお乗換えで検討されていたT様。【走っていて楽しいクルマ】【家の車庫に停めていて絵になるクルマ】【小さくて小回りが利くクルマ】を探していたところ、MINIにたどり着き、こちらのコンバーチブルをご成約頂きました。個性的でMINIらしいイエローのボディーカラーも大変気に入っていただけました。

 

納車準備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので、今しばらくお待ち下さいませ!

 

ありがとうございました!


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2014.10.23公開 / 2014.10.23更新

まだ間に合う!?世田谷ナンバーになる前に知っておきたい事

武藤サムネ画像

 

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※画像はイメージです

 

11月17日(月)より始まる新ご当地ナンバー。導入初日となる11月17日には、【世田谷ナンバー】の導入記念として世田谷区役所の中庭にて、区民の方の車輌8台を対象とし、品川ナンバーから世田谷ナンバーへの交換セレモニーを行うという盛り上がり。全国に追加される新ご当地ナンバーやその詳細については以前のブログ「ご当地ナンバーにまつわるエトセトラ」でも紹介しているので、こちらをご覧下さい♪

そんな中、該当地域でクルマを所有されている方や、これからクルマの購入を考えている方から「知らなかった」「詳しく知らない」というも声、そして「世田谷ナンバー不要、反対」といった声も。

そもそもなぜ追加するのか?なぜまだ知らない人がたくさんいるのか?そしてなぜ反対の意見が出ているのか?を、【世田谷ナンバー】にフォーカスを当てて説明いたします。

 

なぜ世田谷ナンバーが必要なのか?

前回のブログでも触れている通り、なじみのある地域名を付ける事で地域振興や観光振興として盛り上げていきましょうと言うのが国土交通省の狙い。それに加えて世田谷区が新ナンバーの導入により活性化する!と謳っているのが

  • 運転マナーの向上
  • 世田谷に対する愛着心と誇りが高まる
  • ・シャッター街となった商店街の活性化
  • ・孤独死の予防につながる
  • ・・・・ん????ちょっとこじつけのような気もしますが・・・ちなみに新ナンバーのメリットとして、ナンバープレートとしての組み合わせが増える為、『…1』や『77-77』といった抽選選考となる希望番号が交付されやすくなるといったメリットがあります。他に、高級住宅街のある世田谷に住んでいるという自慢が出来るといった意見も有りますが・・・
  • これは果たして万人に対してのメリットなのでしょうか?

 

なぜまだ知らない人がいるのか?

答えは簡単。世田谷区が大々的に公表していないからです。世田谷区の推進団体や商店会を中心に周知活動をしている為、一般区民への周知はあまり行われていません。更に、世田谷ナンバー導入の賛成・反対のアンケートも一般区民へ向けて行われていないという疑惑も有るようです。

 

なぜ反対の意見が出ているのか?

不当な理由で世田谷ナンバーの導入。そして世間への周知もせず独断で導入決定!?と、ここまで来ると反対の意見が出ても当然、納得の結果ではあります。更に、これらとは別に一番の問題として挙げられているのが個人情報・プライバシーの侵害です。世田谷ナンバーの該当地域は世田谷区のみです。また、導入後は品川ナンバーと世田谷ナンバーを選択することは出来ません。つまり、世田谷ナンバーを付けたクルマは、みんな世田谷に住んでいる(使用の本拠地がある)という事になります。街で見かけた芸能人のクルマが世田谷ナンバーなら、住所をある程度特定できたり、世田谷の住民をターゲットにした不正調査や風評被害、そして犯罪などが起こった場合、「わたしは世田谷住民です!」と公表しながら走るのはいかがなものでしょう・・・個人情報保護のこの時代とは少し外れた政策のような気もします。この政策にはなにか世田谷区長の「下心」があると噂されているとか・・・

 

いかがでしたでしょうか?新しいナンバーに対する期待や新鮮さはありますが、こういった背景を理解しておいても損は無いはず。しかし、世田谷ナンバー交付は既に決定事項。これからクルマを購入される方で、どうしても「品川ナンバーがいい!」という世田谷にお住まいの方は、品川ナンバー管轄エリアに引っ越す(使用の本拠地を移す)か、世田谷ナンバー交付前に品川ナンバーを付けるしかありません。iRであれば10月いっぱいのお申し込み&BMWミニであれば(※)、まだ品川ナンバーに間に合います!「どうしても。」とお考えの方。決めるなら、今でしょ?(←古いかなw)

 

 

(※)ローバーミニは納車整備にお時間を頂いておりますので、今からの受注でも11月17日以前の納車は出来ませんのでご了承下さい。


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2014.10.21公開 / 2014.10.21更新

iR初入庫のレアなミニ!

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まだストックリストにはアップされてませんが、近日公開する予定のiR初入庫のMINIのご紹介です。

 

クロスオーバー JCW ALL4

 

クロスオーバー JCW ALL4 グリルクロスオーバー JCW ALL4 シート

 

クロスオーバー JCW ALL4 ドアオープンクロスオーバー JCW ALL4 運転席

 

クロスオーバー JCW ALL4 横顔クロスオーバー JCW ALL4 キセノンヘッドライト

 

最大出力218psを叩き出す、MINIの最上級モデルであるMINIクロスオーバーJCWです。現在iRにはMINIクロスオーバーは3台在庫していますが、クロスオーバーのJCWはiR初入庫となります。

なおクロスオーバーJCWは全車4輪駆動システムの『ALL4』の設定となります。

 

クロスオーバー JCW ALL4 エンブレム 

 

このあまり聞きなれないALL 4という言葉。カタログに書いてある文章を少し砕いて説明しますと・・・

「リアディファレンシャルケースに内蔵されている電子制御油圧式ディファレンシャルによって前後の駆動力配分を”前輪100:後輪0”~”前輪0:後輪100”の状態まで無段階に自動制御し、雪道やアイスバーンといった悪路でも適切な駆動力配分を行うことによってより安全な走行を可能にするというもの。(※通常の走行では、基本的に前後のトルク配分は50:50のフルタイム型)」

 

(・∀・。)(-∀-。)(・∀・。)(-∀-。)<ぅんぅん・・・。

 

(*゜▽゜)<わからないw

 

そうですよねwこんな専門店用語だらけではナニガナンダカ…そこで、ALL4の構造を分かりやすく説明した動画を見つけましたのでこちらをご覧下さい。

 

 

分かりやすいですね♪先程、文章で説明した以上のこともこの動画を見れば一目瞭然。

元々FF(前輪駆動)の設定しかなかったMINIは、このALL4が発売されたことによってスキーなどにも気軽に行けるようになりました。 

  

そんな最先端技術が詰まったALL4で更に希少なJCWとなると、中古車市場でもかなりのレア車と言っても過言ではありません。

先日のブログでも、このような国内オーダーが極端に少ないモデルの多くは受注生産となることが多く、新車で購入しようとすると結構な納期がかかるとご説明しましたが、そこは中古車の強み。今回入庫したこちらのMINIクロスオーバーは車検が残っていますので、点検整備無し・名義変更のみの登録だと、最速で10日前後でご納車することも可能なのです。

 

使い勝手バツグンで安全性にも特化したこちらのMINIクロスオーバーJCW ALL4。HPのストックリストに公開されるのはもう少し先になりますので、しばらくお待ち下さい♪

「こんなMINI探してたっ!」という方は、フライングゲットしちゃって下さい♪

コチラからメールでお問い合わせできます。お電話でお問い合わせの方は03-5797-2288まで。


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2014.10.20公開 / 2021.04.30更新

中古車購入のすゝめ

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ワールドプレミアで一目惚れをしたあのクルマがついに販売開始!何ヶ月も待ちわびただけあり、意気揚々とディーラーへ。求めていたグレードやボディーカラーの組み合わせが決まり、話題のオプションや、これだけは外せない!というこだわりのオプションをアレコレと♪そして出来上がった理想のクルマのお見積もり!

け…けっこう…高くなったなぁ…。

納期は…納期は…え?…半年後???

 

 

…え(:_;)?

 

と、これはあくまで極端な例ですが、海外生産の輸入車の場合、

●こだわりのオプションを多数オーダーした

●メーカーオプション(本国取付)をオーダーした

●国内在庫が少ないモデルをオーダーした

これらは基本的に本国での受注生産となり、納期に3ヶ月以上かかってしまう事も珍しくありません。

MINIも同様で、メーカーオプションをオーダーすると、そのほとんどが本国イギリス オックスフォード工場での受注生産となります。思い描いていた理想のミニ。誰だって早く乗り始めたいですよね。

それらを踏まえた上で、先日入庫したばかりのこちらのミニのご紹介です!

 

14y BMW MINIクーパー A/T 

ペッパーホワイト 1,800km

1498cc ツインパワーターボ

車検:平成29年4月

新車車両本体価格:2,660,000円(税込み)

 

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今春に販売が開始したばかりの新型ミニ3ドアハッチバック(F56)のクーパーです。ボディカラーは、第1世代から定番人気カラーの”ペッパー・ホワイト”。ボンネットフードにはルーフと同色のブラックストライプが装着されており、可愛らしいクーパーの表情をしっかりと引き締めています。走行距離も1,800kmとほとんど新車でもちろんワンオーナ。車検・メーカー保証もたっぷり残っており、安心して乗り始められます。

注目して頂きたいのが、そのオプションの豊富さ。

 

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・F56で新採用されたLEDヘッドライト

・センターメーター位置に純正HDDナビゲーションパッケージ

・マルチファンクションステアリング

・Bluetoothハンズフリーテレフォンシステム

・アラームシステム

 

どれも新型MINIに乗るからには押さえておきたい装備ばかり。新車購入時にこれらをオーダーした場合、それなりの納期と金額がかかってしまいますが、中古車であるこのミニは名義変更手続きのみで乗りはじめられる為、早ければ10日程でご納車が可能です!また中古車ということで価格も抑えられ、金額的にも納期的にも“乗り出しやすい”というわけです。

このように納期と車両本体価格でオトクな中古車ですが、メリットは他にもあります。

 

 

【好条件が揃っていることが多い】

今回のF56のようにまだ発表されて間もないモデルや、高年式のクルマであれば【低走行】【ワンオーナー】といった好条件が揃っていることも多く、また内外装の状態は新車と見間違えるように美しいものが多いです。

 

【取得税が安い】

新車または初年度登録から5年以内の中古車(普通車)を購入する場合、取得税というものがかかります。新車の場合、課税標準基準額に3%を掛けた金額が取得税となりますが、一度でも名義登録してある中古車の場合、新車の値段に規定の残価率を掛けたものを取得金額とし、その3%が取得税として計算されますので、以下のような計算方法となります。

 

新車の場合

課税標準基準額 × 3% → 取得税

 

中古車の場合

課税標準基準額 × 残価率 × 3% → 取得税

 

残価率とは自動車の経過年数から算出された掛け率のことで、以下のように設定されています。

 

経過年数11.522.533.544.555.5

残価率(%)0.6810.5610.4640.3820.3160.2610.2150.1770.1460.1210.1

 

今回F56クーパーのように、初年度登録から一年以内のものは経過年数が1年で計算されるので、初年度登録から6ヶ月しかたっていないのに取得税が3割以上もお得!ということになります。

 

【新車保証・ディーラーのメンテナンスを受けられる】

通常ディーラーで新車を購入するとメーカー保証がついています。故障や不具合があった際にディーラーにて無償修理などが受けられますが、中古車を購入した場合も保証期間内で条件を満たしていれば新オーナー様にも同様のサービスが引き継がれるます。はじめてミニの中古車を購入する方も安心してお乗り始めいただけますよね。また、保証が残っていない車両でも、新車同様にディーラーでメンテナンスを受けることが出来ますので、「中古車屋さんで買ったから…」と遠慮せず、そのクルマのスペシャリストである正規ディーラーに相談してみましょう!

 

いかがでしたでしょうか。中古車といっても誰かが乗り潰したクルマばかりではありません。新車のようなクルマもありますし、中古車ならではのメリットもたくさんあるのです。今まで中古車を購入した事が無い方や、ちょっとした使用感等が気になる方もいらっしゃるかもしれませんが、そこは実際にご来店頂き実車をご覧いただければきっと安心していただけるはず。まずはお気軽にお問合せ下さい!

新車で考えていた方も、グレード・カラー・装備などでお好みに合えば、間違いなくお買い得な1台です。


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2014.10.17公開 / 2014.10.17更新

Googleインドアビューで行くバーチャル博物館ツアー

武藤サムネ画像

 

今日も仕事中にネットサーフィ・・・もとい!ブログ用にネタを探していたところ面白いものを見つけました。

『アバルトの本社&ミュージアムがGoogleインドアビューで見学可能に!』

アバルトとはフィアット500をはじめとしたモデルに競技用チューニングや改造を行うイタリアの自動車メーカー。そのアバルトのイタリア本社、工場、博物館がGoogleインドアビューで見学できるというのですから・・・行くでしょ!

 


大きな地図で見る

 

おそらく一生行かなかったであろうイタリアの地に、こんなに感単に行けてしまうとは・・・インターネットの便利さはもはや魔法の域です。それにしても一般公開の博物館はともかく、工場の内部や、会議室の様子(これは撮影用の演出かな?w)まで公開するとは!さすがイタリア人、伊達じゃないですね!

 

Factory-Google-Street-View

 

会議

 

工場見学、本社見学、博物館見学と十分に楽しめる内容!そして無料!ちょっと地図をグルグルしすぎて目が回りましたが・・・これはおもしろい!きっと他の自動車メーカーも公開しているはず!ということで調べてみると・・・ありました!特に日本の国産メーカーが多いようです!国内の企業がこのサービスを積極的に取り入れているのが分りますね。

 

トヨタ博物館(愛知県/長久手市)


大きな地図で見る

 

ニッサンエンジンミュージアム(神奈川県/横浜市)


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ホンダコレクションホール(栃木県/芳賀郡)


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マツダミュージアム(広島県/安芸郡)


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ランボルギーニ博物館(イタリア/サンタアガタ・ボロネーゼ)


大きな地図で見る

 

MINIも探してみましたましたが無いようです。残念!しかし代わりと言ってはなんですが、iRショールームの中がインドアビューでご覧いただけます♪

 


大きな地図で見る

 

 

美しい状態で展示されたミニの様子や、ショールーム奥にあるお洒落なラウンジスペースなど、遠方のお客様にはご覧いただくのが難しかった店内の雰囲気を味わっていただけますので、どんなお店なのかな~?という方、まずは覗いてみてください♪

 

先週の台風の日ように、外出できない日には、Googleインドアビューで博物館バーチャルツアーなんていいかもしれません。

ただ、今週末は久しぶりに行楽日和・ドライブ日和となりそうですので、リアルなiRショールームにて、皆様のご来店をお待ちしております♪w


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2014.10.16公開 / 2014.10.16更新

BMW MINIもシックに衣替え

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日も短くなり、肌寒くすっかり秋になりましたが、暑がりな私はまだ薄くて軽い夏用の掛け布団で寝ていますw

皆さんは服装や布団の”衣替え”はお済みですか?素材感や色味が変わると気持ちも切り替わりますよね♪

そんな季節の変わり目に衣替えをしたBMW MINIをご紹介致します♪

 

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後期型のMINIクーパークラブマンで、スパークリングシルバーのボディが上品な1台。地デジチューナー付きのHDDナビやETC、社外シートヒーター、キセノンヘッドライトなどのオプションを装着し、走行距離も16,000kmでワンオーナー車というオススメの1台♪

内装はド派手に赤一色!と思い切ったコーディネートをしてみましたが、これでは好き嫌いが分かれてしまうかな?ということで今回衣替え致しました!

上品なスパークリングシルバーのボディにマッチする色ということで今回コーディネートされたCABANAシートは・・・

 

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人気のパークレーンタイプ。ベースカラーは渋く落ち着いた雰囲気のブラック。アクセントとなるパイピングにはボディーカラーと合わせてシルバーを選びました。印象がガラッと変わり、上質な大人のクルマに生まれ変わりました。

こちらの車両は現在プライスダウン中でしたが、新品のカバナシートに張り替えてもお値段はそのまま!大変お買い得な一台です♪「これなら欲しい!」という方、是非お気軽にご連絡下さい。

(※弊社では一定の期間在庫している特定のミニを自動的にプライスダウンさせて頂いております。)

 

また、他にもプライスダウン中のBMW MINIがございますので、合わせてご覧頂ければと思います。

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07y BMW MINIクーパーSサイドウォーク A/T 

ペッパーホワイト 14,000km

【オススメPOINT】

前期型コンバーチブル(R52)をお探しであれば迷わずこの限定車サイドウォークをオススメ致します。BMW MINIは輸入車の中でもリセールバリューが高いと言われていますが、その中でも未だに価値が落ちず人気が高いのがこのサイドウォーク。少しベージュがかった色味のペッパーホワイトと、内装の専用レザーシートのコンビネーションが見事にマッチしており、限定車ならではの高級感があります。

 

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11y BMW MINIワンクロスオーバー A/T

ライトホワイト 23,000km

【オススメPOINT】

5ドア5人乗りと使い勝手を追求したMINIクロスオーバー。グレードはエントリーモデルのワン。しかしインチアップされた18インチ”モーテックグレン”アルミホイールと、”ビルシュタイン”ショック&スプリングでクーパー、クーパーSに負けず劣らない乗り味を得ています。走行距離も少なく、正規ディーラーでの点検整備もしっかり受けています。

プライスダウンされお買い得になっている分で、雰囲気をガラリと変えられるCABANAをご自信でコーディネートしてみませんか?

もちろん他のローバーミニ・BMW MINIも、お好きなタイプとカラーを仰って頂ければご納車までに装着してお渡し致しますので、お気軽にお申し付け下さい(*^ワ^*)


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2014.10.10公開 / 2016.11.19更新

高崎市のU様、BMWミニクーパーS(F56)ご成約![2014.10.10]

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群馬県高崎市にお住まいのU様、

この度は、BMWミニクーパー(新型F56)をご成約頂きまして誠にありがとうございました!

 

車の購入を検討されていたU様。コンパクトなクルマに乗りたいと考えたところ、ミニが候補に挙がりました。クルマに詳しいご友人様と相談しながら、走行距離が少ないこと、車検が長く残っていることを条件に検索したところ、こちらの車輌にたどり着き、なんとお電話でそのままご注文となりました!グレーのボディカラーも気に入って頂けたようです。

 

納車準備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので、今しばらくお待ち下さいませ!

 

ありがとうございました!


MINI BLOG

2014.10.09公開 / 2014.10.09更新

オシャレは足元から

武藤サムネ画像

 

先日購入したこのスニーカー。1974年に登場したコンバースを代表する名作ONE STARを、コンバースの新レーベル“TIMELINE”より、復刻モデルとしてリリースされたもの。

 

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新しい靴を履くと、今まで着ていた服装の印象がガラリと変わったり、なんだか気持ちもリフレッシュします。

『オシャレは足元から』なんて言われていますが、確かに!と改めてナットクです。

 

さて、現在イールに在庫しているこちらのコンバーチブル。

 

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本日こちらのコンバーチブルの『足元』の履き替え、つまりホイールタイヤを交換してきました。

元々履いていたのは、よく見かけるMINI純正アルミホイール【Sウィンダー/ブライトシルバー】16インチ

 

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そして今回、新しく取り付けたホイールがこちら

MINI純正アルミホイール【ブラック・スター・ブレット/ブラック】17インチです。

 

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いかがでしょうか?全体的に、よりスポーティーで引き締まった印象に変わりました。ボディーカラーのチリレッドやブラックのボンネットストライプとも相性抜群!更に、タイヤも新品に交換済みです!足元が変わるだけで、まるで別の車のように生まれ変わったこちらのコンバーチブル。ストックリスト用の撮影は後日となるので、ブログのみ一足先のご紹介でした♪

 

他にもiRには、洗濯用洗剤で有名な“ボー○ド”のテレビCMに登場し、キャンペーン用賞品としてプレゼントされた(かもしれない!)街で注目を集めるピンクのコンバーチブルや、iRにて新品のカバナシートを取り付けて内装の印象が大きく換わった見た目は大人しいけど中身はオシャレなコンバーチブルなど、全部で11台のコンバーチブルを展示中!

 

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これだけ多くのコンバーチブルの実車をご覧いただけるのは東京、関東、いや日本でもiRだけではないでしょうか!

個性的なもの、イメージチェンジをしたもの、そして人気の限定車まで幅広く揃っておりますので、週末の台風が到着する前に!まずはお気軽にショールームに遊びに来てください♪