iRブログをご覧の皆様！阿部です！

元メカニックでしたので、メンテナンス関係のお話をさせて頂く機会が増えると思いますが、よろしくお願いします♪

いきなりですが皆さん、エンジンオイルについてどれくらいご存知ですか？

定期的に交換すれば良い？

長期間交換しないと、エンジンが壊れちゃう？

おそらく、ほとんどの方はそれくらいの認識なのでは･･･？

今回は、エンジンオイルの役割と、適正な交換時期についてかんたんにお伝えしたいと思います。

エンジンオイルの役割

まずは、エンジンオイルの役割から。

大きく分けてエンジンオイルには5つの役割があります！

洗浄作用

潤滑作用 

 

密封作用

 

冷却作用

 

防錆作用 

 

エンジンオイルの交換時期

 

オイル使用後

 

オイルの点検方法

現行モデル（第３世代 F系モデル）のコントロール ディスプレイによる点検方法

第２世代 R系モデルのレベルゲージによる点検方法

 

と、ここまでミニのオイルについて説明してきましたが、頑丈とはいえ金属と金属がこすれ合うので、早めに交換をして鉄粉の除去をするのも良いかと、個人的には思います。

 

という事で、メンテナンスや車検整備についてもiRにご相談ください。

お近くを通られる時、是非お立ち寄りください！

スタッフ一同、お待ちしております♪

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“ HAPPY ３２ DAY ” 

本日3月2日はミニの日！BMWミニもクラシックミニも！ミニオーナーの方、元ミニオーナーの方、そしてこれからミニオーナーになりたい！という方も、今日はミニのことを想いながら乾杯しましょう。LOVE MINI！

これからミニオーナーになりたい方、現在新車MINIの購入を検討中でこの記事にたどり着いたあなた。

今日はラッキーです！！

今回は、最近たまに耳にする「登録済未使用車」についてまとめてみました。

まずはこの記事を最後まで読んでください。そして読み終わったら、世の中の登録済未使用車に目を向けてみましょう。

MINI購入の選択肢が大きく広がる他、「100万円以上得しちゃった！ありがとう武藤さん！半分の50万円あげる！」と言いたくなるでしょう。

お待ちしております。

登録済み未仕様車とは

ミニの新車を購入する際、まずモデルを決め、グレードを決め、ボディカラーを決め、最後にオプションをアレコレと注文して･･･と、自分の理想の一台をオーダーしますよね。そのオーダーをメーカーに発注し、生産工場のある海外から船でドンブラコとやってくるので、数ヶ月間待つことがほとんど。

そんな時ディーラーの営業マンからこんなことを提案されます。

「ご希望の仕様に近いミニの国内在庫があるのですが、それならすぐに納車できます！」

そうなんです。

お客様のオーダーで輸入されるミニ以外にも、あらかじめディーラーが人気のあるカラーや装備など最大公約数的な仕様でメーカーに見込み発注し、すぐに納車できる車輌をストックしている「新車在庫」があるんです。

でもその見込みが外れたり、必要数以上に発注しすぎた場合に売れ残ってしまうことがあり、一定期間在庫された車輌は(大人の事情で)そのディーラー名義でナンバー登録され、ディーラーの販売登録実績として計上されメーカーへの「頑張ってます！」アピールになるわけです。そしてそういった車輌は試乗車やサービス工場の代車に回されたりしますが、それでも在庫が消化できない車輌が「登録済未使用車」として存在するわけです。読んで字の如く、登録は済んだけど、未だ使用されていない状態ってことですね。以前は「新古車」などと言われてました。

ナンバープレートが付いた時点で「新車」ではなくなるのですが、全くといっていいほど走行しておらず、また限りなく新車に近いコンディションであることには変わりありません。

しかしほぼ新車の登録済未使用車はメーカーやディーラーとしては表立って格安で販売することができないんです。

なぜなら「新車」が売れなくなってしまうからです。いわゆるカニバリってやつですね。

なので大きなディーラーさんなどは○○億円分の登録済未使用車を抱えてしまっているのですが、さすがにナンバー登録から何ヶ月も経つと「そろそろ現金化しなければ･･･」となってくるんです。そこで中古車オークションなどで処分するわけなんですが、さすがに新車価格では処分できないので結構割安な価格で現金化するわけです。

そういった車輌を中古車屋さんは仕入れ、新車価格を大きく下回る車輌価格＋高額なディーラー＆メーカーオプションも含まれている、ユーザーさんにとっては大変お得な商品が出来上がるわけです。

ですのでミニの新車を購入検討されてる方は、まずは「登録済未使用車の中から探す！」と言う賢い購入方法を選択してみられたらいかがでしょうか。

登録済み未仕様車のメリット＆デメリットは？

「おいしい話には落とし穴があるんでしょ？」と気になる方、このメリット・デメリットを見てご判断ください！

メリット

【新車と比べると･･･】

・車輌本体価格が安い

とにかく安い。ワケありですか？いいえ、ワケ無しです。

・オプション金額もコミコミ

登録済未使用車はもともとディーラーが用意した完成車である為、よく注文される人気のオプションや必須装備があらかじめ装備されていることが多いです。登録済未使用車の場合それらのオプション価格は車輌本体価格に含まれたコミコミ価格なので乗り出し費用のイメージがしやすく、また新車購入時のようにオプションを注文していて気付いたら〇〇万円も高くなってた･･･ということも無くなります。

・取得税も安い

例えば新型ミニクラブマン(F54)クーパーSの新車購入時にかかる取得税は概算で￥124,080。

これが平成28年式の登録済未使用車の場合、取得税は￥35,100(※3月2日現在/東京都主税局調べ)

￥88,980もオトク。税金も安くなっちゃうんです。

・納期が早い

もし全く同じ2台のクルマで、どちらか一方だけ2ヶ月以上早く乗り始められる状況なら、あなたはどちらを選びますか？

フルオーダーの新車の場合、3ヶ月待ちなんて良くあること。

登録済未使用車なら最短1週間でご納車が可能です。乗れない時間に金額を払うのはもったいなくないですか？

安くて早くて美味い。ラーメンなら即決です。

【中古車と比べると･･･】

・コンディションの良さ

未使用車です。使用していないのですから、内装外装ともにキレイで新車同然なのは当たり前。

・実車を見ずに購入検討できる

中古車の場合「気になる傷や凹み、車内の匂いはありますか？」とよく質問をいただきますが、登録済未使用車ならそんな心配はいりません。ディーラーで見た新車と、ほぼ同じ状態と思っていいでしょう。

なので気になるクルマが遠方のショップにあって実車を見にいけない場合も【登録済未使用車】の記載があるクルマは状態を気にせず購入することができます。

・実質、あなたがファーストオーナー

あくまでも登録済未使用車で、登録されたのは販売元ディーラー名義なので誰かが乗っていた中古車ではありません。

実質、あなたがファーストオーナーです。

・基本は整備不要

中古車の場合、故障やエラーが出ている箇所や消耗品などの交換、ご納車前の点検などが必要となりますが、登録済未使用車であれば基本的に整備は不要。当然、整備費用が追加でかかることもありません。

・新車保証が残っている

初年度登録から3年間はディーラーの新車保証が有効となります。登録済未使用車を購入後、新車保証継承をすることで3年目までは地元の正規ディーラーのサポートの元、安心してお乗り頂くことができます。また以前とは違い、最近のディーラーは整備収益を重視しているので、自分のところから買った車以外でも気持ちよく見てくれますので肩身の狭い思いをすることがなく、安心して入庫できます。

デメリット

・理想の一台に出会うのは運

モデル、ボディカラー、ルーフカラー、オプションなどなど。ミニの組み合わせは無限大です。

その中から理想と完全に一致した登録済未使用車に出会うのは難しいでしょう。完璧な理想を追い求めるなら新車をオススメします。ただ、どこかひとつでも歩み寄れるポイントがあるなら、登録済未使用車を選択肢に入れてみる価値は十分にあります。

・新車ではないので日焼けや雨染みなどは多少なりあることも・・・

新車です。とは言いません、新車に近いコンディションです。

数ヶ月間の在庫期間による雨染みや、軽度の塗装日焼けなどがある場合もございます。

新車購入時との価格を比較

では実際、どれくらい安いのか。

最近iRに入庫した登録済未使用車【新型ミニクーパーSクラブマン(F54)】をモデルに、新車と登録済未使用車の価格を比較して見ましょう。

新車時の車輌価格は￥4,040,000 (※写真はクーパーS ALL4)

この車輌本体価格をベースに、今回入庫した新型クラブマンの登録済使用車には以下のオプションが装着されております。

ペッパーパッケージ　(￥182,000)

　・コンフォートアクセスシステム

　・MINIエキサイトメントパッケージ

　・マルチファンクションステアリング

　・クルーズコントロール

　・自動防眩エクステリアミラー

　・MINIドライビングモード

　・スルーローディングシステム

　・ITSスポット対応ETC車載器システム内蔵 自動防眩ルームミラー

ミニドライビングアシスト+アクティブクルーズコントロール(￥94,000)

カメラパッケージ(￥103,000)

　・リアビューカメラ

　・PDC(パーク・ディスタンス・コントロール)

レザー・クロスパンチ・カーボンブラック(スポーツシート)(￥376,000)

　・電動フロントシート(メモリー機能付)

　・シートヒーター(フロント/左右)

インテリアサーフェス・ピアノブラック(￥32,000)

オプション総額は￥787,000

つまり新車購入時の車輌価格の総額(概算)は￥4,827,000

一方、イールで在庫中の登録済未使用車なら

オプション価格も全て含め、車輌価格 ￥3,272,400

取得税の差額￥88,980を合わせると･･･

なんと ￥1,643,580 もお得！ということになります。

前項で挙げたデメリットの要素が購入決断のネックになる方もいるでしょう。でもこんなにお得に買えるなら･･･？

第1希望のボディカラーじゃなくても、少しくらい雨染みがあっても、全然アリじゃないですか？

登録済未使用車を本格始動

iRでは今後、登録済未仕様車を強化してラインナップしていきます。

「同じミニの登録済未仕様車だったとしても、ミニを知り尽くした専門店で買いたい」

「遠方で実車を見にいけないので、安心して購入できるお店で買いたい」

という方。今後追加されるBMWミニの登録済未使用車にご期待下さい！

もちろんリクエストも承ります！

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これからミニを購入される方。ミニが気になり始めた方。

また、クルマの購入自体がはじめてだという方。

そんな方はまずこの記事を読んでみて下さい！

誰でも最初は初心者です。iRはミニ選びのHOW TOもはじめからご説明します。

今回はミニの購入ガイドとして、気になり始めたその日から納車までの流れをまとめてみました。

BMWミニ選びの基本となる「ミニクーパーの選び方」編と、購入後の手続きから納車までをまとめた「ミニクーパーの買い方」編の2回に渡ってお届け致します。

MINIが欲しい！

街で見かけたミニ。テレビCMや映画で観たミニ。

「あ、ミニいいかも。」

そう思ったその日から、あなたのミニライフははじまっています！

（実際、家やクルマって選んでいるときが一番ワクワクしませんか？）

ちなみに上の写真に写っている5台のミニは、それぞれの異なる特徴を持ったミニです。

ざっくり特徴をあげると左から「上があくやつ」「後ろに乗れるやつ」「一番小さいやつ」「観音開きのやつ」「デカいやつ」って感じです。

さぁここからは、あなたが乗りたいミニについて深掘りしていきましょう。

ライフスタイルに合わせてモデル選択

現在までに発売されたBMWミニのモデル(＝かたち)は8種類。

モデルによっては、第1、第2、第3世代にまで渡るものもあり、モデルチェンジした過去のモデルも合わせると、これまでに全14種類のモデルが発表されました。まずはどんなモデルがあるのかをご説明します。

ミニ3ドア（R50/53、R56、F56）

ミニのスタンダードモデル「3ドアハッチバック」

第1～第3世代まで発表されている、2ドア+ハッチバック(トランク)の4人乗り。

各世代で「一番小さいやつ」をお探しであればまずは3ドアハッチバックをお探しください。

第1世代/R50、R53(写真左)　2002y～2007y

BMWミニとして発表された最初のモデル。ハンドリングが重くクイックな操舵性はツウの間で根強い人気があります。R50がワンとクーパー、R53がクーパーSとなります。R50のミッションははCVTと言われる無段変速ミッションで、当時は故障トラブルが多く購入時は注意が必要でした。故障した場合は高額な修理費用がかかることも・・・

第2世代/R56(写真中央)　2007y～2014y

中古車としての価格、状態、性能共にバランスの取れたモデル。5ナンバーサイズでコンパクト、キビキビしたドライビングを楽しめるミニらしいミニ。購入する場合はマイナーチェンジ後の2011年式以降が故障リスクが少なくオススメ。100〜150万円前後で乗り出しできるのも魅力。

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第3世代/F56(写真右)　2014y～

現行（新車で販売中）モデル。現在中古車市場でもっとも数の多いく、良質で希望にあった車両が探しやすい。センターメーターだった部分に純正ナビゲーションが埋め込まれているもの、衝突軽減自動ブレーキの設定があるのもこのモデルから。横幅が172cmになったことから「3ナンバー」サイズに変化。内外装共にサイズアップ、機能は最新にアップグレードしており、乗り心地も◎。

2018年のマイナーチェンジでは、ヘッドライトがΩ形から◯形に、テールライトがユニオンジャックタイプにデザインチェンジ。純正ナビはタッチパネル対応に、ミッションは7速DCTに変更。

2021年1月には、同モデルでは初となる2度目のマイナーチェンジも発表されました。

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ミニ3ドア（R50/53、R56、F56） ストック一覧

ミニ5ドア（F55）

5人乗りモデル。「5ドアハッチバック」

2014年に発表された第3世代のモデル。3ドアをベース全長を16.5cm延長。前席ドアを短く設定し、さらに後部座席にも短いドアを追加。「あったらいいな」を形にした5ドア（4ドア+ハッチバック）の5人乗り。ただ大人5人だとなかなか窮屈なので、後部座席はお子様2〜3人か大人2人がちょうどいいサイズ。家族で乗れるミニが欲しいけど、大きすぎるクルマはちょっと･･･という、都市部にお住いのご家族に絶妙にマッチ。

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ミニ5ドア（F55） ストック一覧

ミニクラブマン（R55、F54）

観音開きのトランクドアが特徴的な「ステーションワゴン」タイプ。

第2世代/R55(写真左)　2007y～2014y

最大の特徴は観音開きのトランクドア。トランクドアを片側だけ開いて荷物の積み下ろしができるので、ハッチバックのように大きく跳ね上がったトランクドアを下ろす必要がありません。また、前席両側のドアに加え、右側ドアが後部座席側に両開きになる小さなクラブドアも追加。これにより後部座席へのアクセスが格段にアップ。4人乗りとしてはもちろん、趣味の荷物やペットと一緒に乗車する方にオススメな一台です。ボディサイズは3ドアハッチバックをベースに幅はそのまま、全長は23cm延長。後部座席の足元とトランクスペースが広く(長く)なり、ミニらしいコンパクトなサイズながら、デザインと実用性を兼ね備えたミニです。購入を検討する場合はマイナーチェンジ後の2011年式以降がオススメ。

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第3世代/F54(写真右)　2015y～

4ドア+観音開きのトランクドアに進化したのがこちらの新型クラブマン。ラグジュアリーをコンセプトにワンランク上のミニとして生まれ変わりました。豪華な内装装備は他のモデルと一線を画す雰囲気。このラグジュアリーな空間を完成させる、シートヒーターとミニ初のパワーシート搭載の純正レザーシートを装備したオススメ！車幅は180cmまで大きくなったので「ミニ＝小さい」と思っている方は先代クラブマンとのサイズの違いに要注意。4〜5人乗れるミニでお探しならこちら。

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ミニコンバーチブル（R52、R57、F57）

開放感抜群の4人乗り「オープンカー」！

第1世代/R52(写真左)　2004y～2009y

2人乗りの多いオープンカー市場に4人乗りオープンカーとしてデビューしたミニコンバーチブル。幌を締めた状態の後方視界をカバーするため、コンバーチブルは全世代全モデルでPDC(パークディスタンスコントロール)というリアの障害物センサーが標準装備。このモデルから発表された限定車サイドウォークは、第3世代のコンバーチブルが発売された今でも中古車市場で絶大な人気を誇る名車。走行距離が少なく状態の良い「ミニクーパーSサイドウォーク」が出てきたら即決するべし！

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第2世代/R57(写真中央)　2009y～2016y

3ドアハッチバック同様、中古車で価格、状態、性能共にバランスの取れた第2世代モデル。

先代モデルでは固定式のロールバー(横転時のセーフティーバー)が後方視界を狭めていましたが、緊急時(横転)に飛び出すアクティブロールオーバーバーに変更され後方視界が確保されました。繰り返しになりますが、購入を検討する場合はマイナーチェンジ後の2011年式以降がオススメ。

第3世代/F57(写真右)　2016y～

現行モデルとなる新型コンバーチブル。3ナンバーサイズとなり広い室内空間を確保。走りも快適に進化しました。また第2世代から更にスッキリと収納されたアクティブロールオーバーバーにより、より広い後方視界を確保。ユニオンジャックの幌やテールライトの設定があるのもこのモデルです。

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ミニクーペ（R58）

2シーターの「スポーツクーペ」モデル。

第2世代にのみ設定された、ニッチなミニ。フロントデザインは3ドアと共通ながら、鋭角に傾斜したフロントガラスと、そこからリアエンドまで緩やかな流線型を描くデザインはミニのスポーティーな走りをよりダイレクトに楽しめる仕様となっています。以外なのはホイールベースが、第2世代3ドアハッチバック（R56）と共通であることと、荷室は280Lという大容量！（R56は約160L）後席が無い分、荷室が広くなっています。販売された期間の短さや、ニッチなモデルで趣味性が高い(高すぎる)ことから新車販売台数は少ないまま生産終了となりましたが、現在では希少価値が高く、特にスポーティーな走りをダイレクトに楽しめるM/T車は高い競争率で流通しています。

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ミニロードスター（R59）

クーペをベースとした「2シーターオープン」

同じく第2世代にのみ設定された希少なミニ。フロントガラスまでのデザインはクーペと共通。そこから手動(もしくは半手動)で全開するソフトトップを装備。中古車市場での競争率はクーペを上回り、ミニ史上最も入手困難なモデルとも言えます。

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ミニクロスオーバー（R60、F60）

5人乗り5ドアの「コンパクトSUV」モデル。

第2世代/R60(写真左)　2011y～2017y

ミニ初の3ナンバー、5人乗り、4ドア、SUVモデルで4輪駆動システムを採用し、今までのミニとは大きく異るミニとしてデビュー。大きなグリルや丸くないヘッドライト、標準装備のルーフレールなど、すべてにおいて独自のデザインコンセプトとなるモデル。SUV、4駆という点からオフロードのイメージが強いものの、タウンユースでもミニらしいゴーカートフィーリングを実現します。発売当初「大きすぎてミニではない」とミニフリークからの反対意見も多かったものの、今では家族で乗ることができるミニとして主力モデルのひとつとなりました。2014年のマイナーチェンジではミニ初のディーゼルエンジンも採用。なお日本以外では「カントリーマン」の名称で販売されています。

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第3世代/F60(写真右)　2017y～

ボディサイズは全幅182cm、全高159.5cm、全長430cmと最大のミニになりました。ちなみにこのサイズは機械式駐車場の高さ制限155cmに収まらないので注意が必要。当モデルより初のプラグインハイブリッドグレード「ミニクロスオーバー クーパーSE ALL4」も設定。

2020年5月にはマイナーチェンジ実施、ユニオンジャックテールライトやデジタルメーター、新たなカラーが追加設定されました。

常に新たな試みでミニの型を破り続けるクロスオーバーは話題に事欠きません。

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ミニペースマン（R61）

クロスオーバーから派生した3ドア「クーペタイプのアーバンSUV」

3ナンバーのミニというビッグサイズながら、2ドアで4人乗りという贅沢な遊び心さえ感じる都市型SUV仕様。ボディはR60クロスオーバーをベースに、後方にかけてスムーズに傾斜したルーフラインと、逆に後方にかけて上昇するショルダーラインにより、エレガントで美しいクーペラインが表現された唯一無二のミニ。とはいえ、販売は第2世代のみで終了、販売当初もクロスオーバーの影に隠れてしまったマイナーモデルでした。その為、中古車では流通量が非常に少なく、希望条件に当てはまるものになかなか巡り会えないなんてことも。誰とも被らない車を選んできた方や、とにかくデザイン＆贅沢さを重視するこだわり派の方にオススメ。

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以上、全14種のミニのモデル紹介でした。

普段一緒に乗車される際の人数や、荷物の量に合わせて選ぶのはもちろん。

コンパクト感、開放感、高級感、はたまた機能性など選ぶポイントは人それぞれです。それでも、幅広くラインナップされたミニは、あなたのニーズにピッタリな一台が見つかるはずです！

各世代、主要モデルのサイズ比較はこちらの記事もご覧ください。

【他メーカー競合車種と徹底比較！】歴代ミニクーパーのボディサイズをまとめてみたら分かったこと

ボディカラーとルーフカラー

クルマ選びの大きなポイントでもあるボディカラー。せっかく乗るなら理想のカラーのミニに乗りたいですよね。

ミニにはこれまで約80色のボディカラーが設定されてきましたが、モデル、年式、グレードによって選べる色も様々。

色を優先するのか、モデルを優先するのか。もしくは塗っちゃう？？？

ボディカラーに関しては、以前色系統ごとにまとめたこちらの記事をチェックしてみて下さい。

意外と知らないミニのボディーカラー 第1弾【シルバー編】

意外と知らないミニのボディーカラー 第2弾【レッド＆オレンジ編】

意外と知らないミニのボディーカラー 第3弾【ブルー編】

意外と知らないミニのボディーカラー 第4弾【ホワイト＆ブラック編】

意外と知らないミニのボディーカラー 第5弾【グレー編】

意外と知らないミニのボディーカラー 第6弾【イエロー編】

意外と知らないミニのボディーカラー 第7弾【グリーン編】

意外と知らないミニのボディーカラー 第8弾【ブラウン編】

意外と知らないミニのボディーカラー【その他＆番外編】

さらにミニはルーフカラーを選択できるのも魅力！ミニクーパーといえば2トーンカラーというイメージ、ありませんか？

ルーフカラーは白、黒、ボディ同色、シルバー(R55/F54のみ)、赤(JCWのみ)と選べるので、組み合わせやパターンは自由自在＆無限大！

最も個性が出やすいのがボディカラーなので、ルーフカラーとの組み合わせも妥協せず、理想の一台を探してみましょう！

基本的なグレードは4つから

ミニに設定されたグレードは大きく分けて4つ！

3ドアハッチバック（R56）の各グレードの写真と一緒に、特徴をご紹介します。

ワン

エントリーグレード。馬力は控えめで装備も必要最小限とシンプルなので、必要なものだけオプションを追加し、価格を抑えて自分らしく仕上げたい方にオススメ。ルーフカラーはボディ同色設定が基本となり、ルーフを別カラーに設定する場合は有料オプションとなります。

クーパー

スタンダードグレード。燃費、馬力、装備共にバランスがよいオールラウンダー。丸みのある柔らかい印象のフロントデザイン。

クーパーS

スポーツグレード。HID(第3世代はLED)ヘッドライトや、スポーツシートの他、第3世代では純正のナビゲーションパッケージも標準装備となる。R60とF60、R56限定車グッドウッドを除く全モデルでボンネットにエアインテーク(吸気穴)が空いているのが特徴。バンパーに設定されたダクトやフロントグリルなど、スポーティーなフロントデザイン。

JCW

MINIの最上級グレード。走りに特化した最強装備。アルミホイールやエアロ、シート、ハンドルなど細部に至るまでJCW専用装備が用意される。街乗りでは持て余すほどの超スペック。ルーフ＆サイドミラーカラーにチリレッドが選択可能。

ここから、更にディーゼルエンジン(R60.61/F54.55.56.60)やALL4(R60.61/F54.60)といった4輪駆動もグレード化されている為、用途や走り方に合わせて選びましょう。

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限定車で探すのがツウ！？

ミニには各モデル、各世代ごとに多くの限定車が設定されていました。特別に用意されたボディカラー、個性的な内装デザインや専用装備でパッケージングされた限定車は、他にはない魅力が詰まっています。他のミニと差をつけたい方は限定車に絞って探すのもオススメです。第2世代を中心に限定車をズラッとまとめてみましたのでこちらも参考に！（第3世代の限定車まとめも近日公開予定）

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新車？中古車？

欲しいモデルが決まったら、新車で買うか、中古車で買うかを検討してみましょう。

やはり気になるのは価格ですよね。

新車から数ヶ月だけ乗られた中古車でも、新車購入時の見積もりから100万円以上低い価格で購入ができます。

発表されたばかりの新モデルが登録未使用車として出てくることもあり、購入時の税金もかなりお得になります。中古車といっても使い古してオンボロになったクルマばかりではありませんので、「新車一択！」で考えていた方も、一度は中古車も覗いてみて下さい。

過去記事→中古車購入のすすめ

また現在、新車購入できるのは第3世代といわれる5モデル(F56、F55、F54、F57、F60)のみ。

もしこれ以外のモデルが気になる場合は、必然的に中古車でのご検討となります。

中古車の場合は、先に挙げたボディカラーやグレードはもちろん、レザーシートやサンルーフといった新車購入時にのみ選択可能なオプションをご希望の場合は、それらが装備されているかどうかもしっかり確認しましょう。

お店に行ってみよう

欲しいモデルが決まれば、あとは実車が確認できるエリアからネットや雑誌でミニを探し直接お店に行ってみましょう。

実際に運転席に座ってみたり、後部座席の広さ、トランクの容量など、予想していたのと違う場合もあるので、実車を確認するのが一番わかりやすいでしょう。ちなみに現在使用中のチャイルドシートがミニにも取付けられるか、積みたい荷物(ゴルフバッグ、ベビーカー、テント…etc)がある場合、iRにお持ち頂ければ実際に乗せてみることも可能です。

またディーラー直営の中古車販売店や、ミニの中古車専門店であれば、ミニを知り尽くしたスタッフから詳しいお話やオススメの車輌を案内してもらえるので、「何も決まってないけどミニが気になる」という第1段階の方も、とりあえず専門店に行って色々と相談してみるのもアリです。

インターネット通販！？

最近ではネットやお電話のみで、そのままご契約をいただくケースも増えてきております。

遠く何百キロと離れたお店から、注文したクルマが届く。それがもう当たり前の時代になってます。

しかし、ただ「安いから！」と飛びつくと、到着した車が写真と全然違ったり、故障車や事故車だったり･･･なんてこともあるので、「クチコミ」や「過去の実績」などからそのお店の信頼度を見極めるのが大切です。

iRでは、日本全国から毎日多くのお問合せをいただいております。

遠方で直接の確認が難しい場合も、対象のクルマにお問合せを頂ければ、傷や凹みの詳細を写真でお送りしたり、車内に残った匂いなどもご案内致します。

ネットで見つけた欲しいミニ！でもお店が遠い・・・そんな時あなたならどうする！？

また、イールでは新たに通信アプリを使用した「リモートショールーム」サービスもはじめました。

【Zoomを利用したリモートショールーム】ついに来た！自宅から安心してミニが買える時代

お気軽にご活用ください。

ご納車も日本全国、離島まで対応しておりますので、「見に行けないから・・・」と諦めずに、検索エリアを全国に広げてみましょう！

オプションで自分らしさをプラス

乗りたいミニが決まったら最後にオプション。

ボンネットストライプやミラーカバーなど、後付可能な純正パーツは購入時に注文すれば、納車時に取付けて納車致します。純正パーツ以外でも、ナビ、ETC、ドライブレコーダー、バックカメラといった電装パーツや、CABANAシート等のドレスアップパーツで内装の雰囲気を自分らしく仕上げることも可能です。あと一歩で理想のミニ！という時は、追加オプションで完成させましょう。

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さあ皆さん、理想の一台は見つかりましたか？今回はミニ選びの基本をざっくりとまとめましたが、こういうミニが欲しい！というイメージや理想が固まれば、リクエストを承ることも可能です。

あなたの理想のミニ選び、iRがお手伝いいたします！

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これからミニを購入される方。ミニが気になり始めた方。またクルマの購入自体が初めての方。

そんな方はまずこの記事を読んでください！

【ミニクーパー購入ガイド】の第2段！

前回は、自分にあったBMWミニ選びの基本をまとめた「ミニクーパーの選び方」編でしたが

今回は購入までの流れ、購入後から納車までの準備、そしてその場面ごとの注意点をまとめた「ミニクーパーの買い方」編をお届けします。

駐車場の確保

まず大前提として、自動車の購入には駐車場(車輌保管場所)が絶対に必要！

クルマを買ったけど置くところがない･･･だと不法放置車輌になってしまいます。

自身の所有の土地に駐車スペースがある、実家の駐車場に空きがある、賃貸の契約に駐車場も含まれている。

これら以外の場合は、ご自宅の近所(地図上の直線距離で自宅から2km以内)に駐車場を探し、そこに空きがあるかを事前に確認しておきましょう。

また、契約時にはその駐車場にミニが収まるかどうかもしっかり確認しておく必要があります。

特にミニクロスオーバー(R60)や新型ミニ(F系)は、「ミニ」とはいえ車輌サイズが大きいので要注意。

ここに第2世代以降の全モデルのサイズを明記しておきますので、これから駐車場をご契約の方は参考にして下さい。(グレードは全てクーパーS)

【注意!】

駐車場にサイズ的に収まっても、付近の道路状況で駐車や侵入が困難な場合もあります。駐車場の管理会社の方に相談し、過去に停まっていた車輌を聞いてみたり、付近に停まっている車輌もチェックしてみましょう。

車輌状態の確認

前回の「ミニクーパーの選び方」で欲しいミニが見つかり

それが中古車、新古車の場合は必ず以下の項目の確認をしましょう。

傷、凹み、色褪せ

気になる傷、凹み、また塗装の変色などがないかをチェック。

年式の古いミニの場合はヘッドライトの黄ばみ、樹脂素材でできているフェンダーモール等の変色にも注意して確認しましょう。

また板金修理等でボディパネルの交換や塗装を行っている車輌の場合、専門的な知識がないと見極めるのが困難なので、第三者の査定協会による評価書が発行されている車輌の場合は、照らし合わせながら車両の確認をすると良いでしょう。

また、販売店によっては「事故車」であることを黙って販売している場合もありますので、

「事故車じゃないですよね(^^)ﾆｺｯ？」と一言聞いてみましょう。

車内の匂い

中古車の場合、前オーナー様のクルマの乗り方によって、タバコ臭、ペット臭、生活臭が残っている場合も有ります。

販売店によって車内クリーニング、消臭のオプションがあったりもしますが、布のシート・カーペット・天井に染み付いた臭いは完璧には無くならないのがほとんどです。購入後、毎日自分が乗るクルマであれば、気になるかどうかを確認したほうが良いでしょう。

消耗品の交換

エンジンオイルの交換時期、バッテリーの交換時期、タイヤの残り溝の確認などをし

納車前に交換してもらえるのか、有料の交換になるのかなど、販売店のスタッフと相談しておきましょう。

整備の有無

車輌によっては車検が切れてしまっているものもあるので車検代や、車検に伴う整備費用がいくらになるのか確認しましょう。また、車検が残っている場合でも整備後の納車になるのか、有料の整備になるのか、上記に挙げた消耗品の交換も含まれるのか、など、気になることはとにかく聞いてしっかりと打合せしましょう。

【注意!】

サービスで傷を直します！無料で交換します！などと言われた場合、口約束だけではなく、注文書や契約書にその内容を記載してもらうようにし、納車時にもそれらが実施されているのか確認しましょう！

見積もりをもらう

気になるクルマ、オプションがまとまったら見積りを出してもらいましょう。

見積書には支払い総額が提示されており、これが「乗り出し費用」となります。

支払い総額には車輌代金とオプション金額の他に名義変更などに伴う登録諸費用や、

排気量にあわせた自動車税、廃車時のリサイクル預託金といった法定費用が含まれています。

注文し忘れたオプションが無いか、逆に販売店スタッフのオススメのオプション等も聞いてみましょう。

もし価格の交渉ができるようなお店なら、このタイミングで。

しかしミニは新車販売時から「値引きしない車種」として有名なので、あまり高望みはしないように･･･

【注意!】

車輌本体価格が安くて、オプションもそんなに追加していないのに、支払い総額が高い･･･という場合は

登録諸費用が高額で設定されている場合があります。他社の見積もりと比較しつつ、妥当な金額かどうかを見極めましょう！

支払い方法を決める

支払い総額の折り合いが付いたら、今度は支払いのプランを検討してみましょう。

ほとんどの自動車販売店で

・現金払い(振込)

・オートローン契約による分割支払い

が用意されているため、ご自身のお財布事情や、現在の生活から月々いくらなら支払いが可能か、などを相談しながらプランを決めましょう。ローンプランによっては繰上げ返済や、残価設定型ローンも用意されている販売店もあるので詳しくは販売店のスタッフに聞いてみましょう。

【注意!】

扱われているローン会社や金利はクルマ屋さんによって異なります。

分割払いできるから！と安易に契約せず、しっかりとローンプランや金利を確認しましょう！

納期の相談

支払いが決まり、気になるのはいつからミニに乗れるのか。

ごく稀に「その日に乗って帰る」つもりのお客様もいらっしゃいますが、

自動車を【自分のモノ】にするにはもう少し時間がかかります。

一般的な中古車の場合、納期は1週間から2週間後。

クルマの名義変更に必要な書類の準備には数日かかるので、納期を急いでいる場合は余裕を持って動きはじめましょう。

また自身で注文しているオプションの内容、整備の有無、遠方の販売店で購入した場合などは納車日が延びてしまうので日程の確認が必要です。

【注意!】

逆に、納車日を先延ばしにして欲しい、という場合は販売店により対応できる・できないがあるので要確認。数ヶ月に及ぶ保管をお願いする場合は保管料が発生する販売店もあるので注意しましょう。

契約

ここまで決まれば、いよいよ契約です！

契約には契約書(or注文書)へのサインが必要です。

販売店によっては実印での捺印が契約の条件となる場合もあります。事前に確認しておきましょう。

また、契約時には申込金が必要になるケースがほとんどで、

一般的には車輌代金の1割(ローン支払いの場合は頭金)が申し込み金となります。

その日に購入を決める！とアツい気持ちでお店に言った場合は、ある程度の金額のご準備もしておきましょう。

購入したクルマを持って帰れないのであまり実感はありませんが、これで購入までの流れは完了です！

【注意!】

逆に言うと、この契約以降で気が変わってしまった･･･という場合は「キャンセル」扱いになり、キャンセル料が発生する場合もあるります。大きな買い物ですので、自分自身はもちろん、家族も交えてしっかり検討しましょう。

必要書類の準備

購入した時の車両はまだ、前オーナー様の名義のままか、購入した販売店の名義になっていることがほとんどです。

自分名義のクルマにする為には、名義変更の手続きが必要となり、以下の書類をご用意いただく必要がございます。

委任状

名義変更登録を委任する際に使用する書類です。形式は様々ですが、販売店が用意してくれる事がほとんど。実印の捺印と、契約者様の名前・住所の記入が必要となります。

印鑑証明

委任状に捺印した実印を証明する印鑑証明です。住民票の住所のある市区町村の役場で取得できます。取得後の有功期限は3ヶ月となっている為、納車が数ヶ月先になる場合は販売店の指示に従い取得しましょう。マイナンバーカードがあればコンビニでも発行可能。

車庫証明書

契約した駐車場に、購入した車輌を登録した際に発券される証明書です。

申請は平日の日中、管轄の警察署にて行います。

警察署によって異なりますが申請～受取までには中2～4営業日程かかりますので、車輌購入後は早めの準備が必要です。

【注意!】

住民票の住所と現住所が違う場合や、現住所と駐車場の位置が離れる場合は別途書類が必要となります。詳しくはご相談下さい！

車庫証明書申請書類の準備

上記の通り、必要書類で最も時間がかかるのが車庫証明書です。

販売店によっては、警察署への申請のみ代行してくれるお店もありますが、

数万円の申請代行費用がかかります。

また、依頼した場合も申請時に必要な書類はご自身でご準備いただく必要があるので

書類が揃ったのであれば、自身か家族など代理の方に申請をしてもらうと良いでしょう。

車庫証明書申請時に必要な書類は以下の通り。

自動車保管場所証明申請書

管轄の警察署にてもらえます。また購入時に販売店からもらえる場合もあります。

都道府県ごとに申請用紙が異なりますが、基本的な内容はあまり変わりません。

(警視庁HPより)

駐車場の契約書

■保管場所使用承諾証明書

マンション付帯の駐車場や、貸し駐車場を契約している場合はこちらの用紙を使用。もしくは駐車場契約の契約書のコピーでも可。駐車場管理会社から記入・捺印して貰ったものが必要となります。また、ご実家(親御様の土地)の駐車場を使用する場合も「土地の所有者から駐車場を借りる」という契約となる為こちらの用紙を使用します。

(警視庁HPより)

■保管場所使用権原疎明書面（自認書）

駐車場が自身の所有地の場合はこちらを使用します。ご自身で記入・捺印するだけです。

(警視庁HPより)

保管場所の所在図・配置図

駐車場の所在地と、駐車場内の配置図を記入する用紙です。

所在地には自宅と駐車場のどちらも収まるように記入し、その距離がわかるように記載します。

上記条件が満たされていればインターネットの地図の画面を印刷し添付することも可能です。

配置図は、駐車場で入り口、直前の道路幅、登録する車室の位置・寸法をわかりやすく記載します。

駐車場の管理会社によっては配置図をもらえる場合があるので、契約の車室をわかりやすくマーキングしたものの添付でも可。　※立体駐車場や、機械式駐車場の場合は高さの記載も必要

(警視庁HPより)

任意保険への加入

忘れてはいけないのが保険の加入です。

自動車購入時には自賠責保険という、いわゆる強制保険に加入する義務があります。

しかし自賠責保険だけだと、事故相手の身体に関する必要最低限の補償範囲と補償金額となります。

その点、任意保険はもしもの時の対人･対物事故の補償や、自分自身や同乗していた方の為の人身傷害補償などが手厚くカバーされ保証金額も高額です。また最近では保険特約でロードサービスが無料で付帯されたり、事故後のレンタカーやホテルの費用負担が付いていたりと、カーライフには無くてはならない安心を備えられるので忘れずに加入しましょう。

加入には自身の名義に変更された後の車検証が必要となります。保険会社、プランを決めた後、進められるところまで契約を進めておき、名義変更が完了した時点で販売店から車検証の情報を貰い、契約を完了させましょう。

【注意!】

最近、納車当日の事故という悲しいニュースを見かけます。保険の始期は必ず納車日から設定しておきましょう。

納車

さぁ待ちに待った納車当日です！

基本的に納車は販売店の店頭にて行われます。自宅に持ってきてもらえるものだと思っていると、いつまでたっても来ないなんてことも･･･。自宅納車を希望の場合は、有料で届けてくれることもあるので販売店に相談してみましょう。

この日から、あなたとミニの新しい生活がはじまります。

行ってみたかったあの場所この場所。参加したかったミニのイベント。ミニと走る道はいつもと違った景色に見えるでしょう。自分好みにドレスアップしたり、意味もなく夜中のドライブに出かけてみたり。自宅の車庫にミニが止まっているのを見てニヤニヤしたり。

ミニのある生活にハマって抜け出せない人達を、私はたくさん見てきました。

「見た目が可愛いから乗りたい」それで十分です！

ミニの専門店として、ミニの選び方から、購入方法まで丁寧にご説明させて頂きます。

まずはどんなことでもお気軽に相談して下さいね！

え？普通自動車免許、まだ持ってないって？

じゃあ次回は【普通免許のとり方】編で！(←やりませんｗ)

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東京都板橋区にお住まいのT様、

この度は、BMWミニクーパーSチェックメイトをご成約頂きまして誠にありがとうございました！

車検・点検整備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので、今しばらくお待ち下さいませ！

ありがとうございました！

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三重県津市にお住まいのN様、

この度は、BMWミニクーパーSコンバーチブル”サイドウォーク”をご成約頂きまして誠にありがとうございました！

納車準備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので、今しばらくお待ち下さいませ！

ありがとうございました！

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東京都世田谷区にお住まいのS様、

この度は、BMWミニクーパーDクロスオーバーをご成約頂きまして誠にありがとうございました！

川崎市への引越しを控えているS様。クルマがないとなにかと便利だから、ということで以前から気になっていたミニの購入を検討。新車ディーラーなどで試乗し、グレードごとの乗り味を確認。維持費も考え、クロスオーバーのディーゼルエンジンが最終候補にあがりました。iRにご来店いただいた際に、在庫していたこちらのクロスオーバーをご覧いただき、装備が充実している点や新車購入価格と比較した際のお得感を気に入って頂きご成約となりました。

納車準備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので今しばらくお待ち下さいませ！

ありがとうございました！

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~ LIFE with MINI ~

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東京都世田谷区にお住まいのA様、

この度は、BMWミニクーパーSをご成約頂きまして誠にありがとうございました！

現在バイクを所有されており、今回が初めてのマイカー購入となるA様。ペーパードライバーなので小さい車が候補としてあがり、軽自動車も検討したそうです。しかし中古の軽でも100万円以上するものを進められ「100万出せばMINIも買えるのではないか？」と思い、何となくネットでミニを検索したら近所のミニ専門店のiRがヒット。予算内で買えるこちらのミニクーパーSを見る為に直ぐにご来店を頂きました。実車をご確認頂き、国産軽自動車とは比べ物にならないほど豪華な室内や充実装備を大変気に入って頂き、整備記録もしっかり残っていて車検も長いことなど、条件にピッタリの一台はこのMINIしか無い！とほぼ即決でのご成約を頂きました。

納車準備をさせて頂いてからのお渡しとなりますので、今しばらくお待ち下さいませ！

ありがとうございました！

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