MINI BLOG2019年2月

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2019.02.21公開 / 2019.02.21更新

1日密着取材!iRの裏側すべてお見せします!

こんにちは。

事務スタッフの小林です。

前回入社のご挨拶をさせて頂いてからもうすぐ3ヶ月。

 

私は相変わらず休日は山へ向かいます。

最近の私的にアツい山は大楠山です。

三浦半島最高峰ですが242mと低山ですぐに頂上へ行けて、三浦半島を一望出来ますよ!

 

 

余計な山情報はさておき、

日々iRでミニに囲まれながら楽しく充実した毎日を送っています。

 

そんな本日は、iRの1日を密着取材してみる事にしました!

iR営業スタッフが、日々何をしているのかのぞいてみましょう。

 

まずは、オープン前の朝礼からスタートです。

 

各自のスケジュールをしっかり共有し、協力し合う事で仕事の質を上げて行きます!

気を引き締める場でもありますが、何だかいつも笑いまであります。

本日も元気にiRオープンです!

 

 

下平さん、朝一で登録手続きへ向かいます。

iRスタッフはミニたちの登録手続きやお客様へのご納車を直接自分たちで行っています。

 

 

 

ありがたい事にご遠方からiRをご利用くださる方も多く、

最近のiRスタッフたちは静岡や長野、愛知県までご納車へ出向いていました。

 

ショールームでは武藤さんが、ローバーミニ修理整備担当部署のiR MAKERS(イール メーカース)と電話やりとり中。

ROVER MINIの販売から修理整備まで徹底しているのがiRの強みです!

 

 

一方その頃、阿部さんは通りすがりのおばあちゃんを手助けしていました。(※ヤラセじゃありませんw)

 

 

登録から帰ってきた下平さんは、ご納車の対応へ。

ご納車の時は、お渡しするミニの扱い方を事細かにご説明します。

 

少し前に、Youtuberの”おつぽんさん”がiRでローバーミニをご購入された動画をアップして下さいましたが(この時も下平さんが担当)

ヤラセなしガチの納車の模様がこちらです。

 

 

その頃、バックオフィスでは武藤さんが新入庫車輌のプライシング中です。
全国のミニの中古車流通価格を参考に、お客様にお求めやすいプライスを付けていきます。

そしてオフィス内は常に全国のオークション売買で大忙し!

 

 

社長はショールーム内に新設備を導入検討中。

何やら新しい事も始まる予感。今年は何にチャレンジするのか楽しみです!

 

 

さて、お昼が過ぎるとiRの賑わう時間がやってきました。

中山さんがご来店の準備でミニクロスオーバーを磨いてます。

(事前にお目当の車種をお問い合わせ頂ければ、ショールーム内へ運んで見やすい状態に準備をしますので、

ぜひお気軽にご連絡くださいね!)

 

 

外では買取り部隊の特攻隊長阿部さんが人気のミニコンバーチブルの買取査定を行っています。

iRでは販売だけでなく買い取りや下取りにも力を入れてるんです。

近隣であれば出張査定にも伺うのでお気軽にお問い合わせください。

 

武藤さんは商談中です。

このお客様はムーンウォークグレーに一目惚れされたそうで、このカラーで家族で乗りやすい5ドアが気になられているとの事。

iRへいらっしゃるお客様は様々な職業の方がいらっしゃいますが、音楽業界の方や俳優さんの他クリエーターの方が多いと感じます。

ミニをお好きな方は、やはりご自身の世界観も豊かな方が多いんですね♩

 

 

 

こうして各自、接客や買取査定のご対応で週末は大賑わいになるiR。

 

ご来店のピークを終えると、新たに入庫したミニが。

前オーナーさんがつけられたラインステッカーを剥がす作業へ。

 

 

新たに入庫したミニたちを、愛情込めて商品化するのもiRスタッフの大切な仕事です。

クルマ好きにはたまらない仕事ですね!

 

ラインステッカーで色々と表情を変えられることもミニの楽しさのひとつです♩

 

 

 

日が暮れた頃、ショールーム内では武藤さん平松くんペアが、綺麗になって発売を迎えたミニクラブマンの撮影作業を行っています。

 

 

 

 
 
 
 
 
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いつもの撮影作業。結構大変なんです^^; #mini #ir #cooper #世田谷区 #東京

ミニ専門店iR:イールさん(@ir.mini)がシェアした投稿 –

以前iRのインスタにて撮影風景がアップされていますが

実際に間近でこのテクニックを見ると本当にアッパレです。

 

こうして手分けして入荷から発売、接客から撮影作業を行い、登録、ご納車まで

すべてをiRスタッフたちが行うのです。

 

閉店後には、ミニたちの一斉入れ替えを。

こちらもiRスタッフのチームワークでスイスイとテトリスのように配置されて行きます。

いつ見ても心地よい、iRスタッフたちの運転さばき!

 

これにて1日終了。お疲れさまでした!

 

ほんの一部ですが、iRの1日をご紹介させて頂きました。

iRスタッフのミニ愛が少しでも伝われば嬉しいです!

 

ん?私の仕事?

わたくし小林のミッションは、小さいお子様をお連れのお客様がゆっくりとクルマ選びをしてもらえるよう、

いつもお子様たちに遊んでもらっています♩(逆)

なのでお父様お母様は、その間にゆっくりミニを吟味なさってくださいね♡

 

ということで、また次回iR密着取材をしてみたいと思います。

 

 

 

 

 


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2019.02.08公開 / 2023.12.03更新

現行型ミニクロスオーバー(F60)を徹底解剖!先代クロスオーバー(R60)からどう進化したのかCheck it out!

 

ミニ初のSUV、4WD、そして5ドアと初モノ尽くしで2011年にデビューしたミニクロスオーバー(R60)。「ミニなのにSUV?」と、デビュー当初は賛否両論あったと聞きます。

でも今では何の違和感もなくMINIファミリーに馴染んでおり、「家族で使いやすいミニが欲しいんだけど」とか「できたら荷物をたくさん積んで、レジャーにも使いたいんだけど」と言ったニーズにぴったりなミニとして、近年とても引き合いの多いクルマです。

 

[2021.11.06更新]

 

]

 

今回ご紹介するのは2017年春にフルモデルチェンジをし生まれ変わった、現行型ミニクロスオーバー(F60)です。

発売から約3年が経ち、中古車として市場に出回る台数もかなり増えてきました。「そうは言っても中古車としてはまだ価格も高いし、実際良いの?悪いの?」なんて思っている方もぜひ参考にしてみてくださいね。

 

先代のミニクロスオーバー(R60)との比較などもしながら、iR(イール)いちのクロスオーバー好き中山がその魅力を紹介してみたいと思います。

 

 

関連ブログ:

https://ir-japan.net/blogs/blog/2021/10/bmw-limited.html

BMW MINIのトリセツ -MINIクロスオーバー(F60)完全操作ガイド- ミニクーパー徹底解説

 

ミニクロスオーバーとは?

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BMW MINIが満を持してコンパクトSUVジャンルに送り込んできたモデル、それがMINIクロスオーバー(R60)です。

クロスオーバーは日本では商標権の関係でこの名前になっていますが、本国を含む海外では「カントリーマン」という名称で販売されています。

2011年1月に発売され、2014年9月にはマイナーチェンジ&ミニ初のクリーンディーゼルが追加され、2017年2月に2代目(F60)へとフルモデルチェンジしました。さらに、MINIで初となるプラグインハイブリッド(PHV)モデルライナップされ、現在も進化をし続けています。

 

今回ご紹介するのはフルモデルチェンジ後の新型クロスオーバー(F60)となります。

 

関連ブロブ:

https://ir-japan.net/blogs/blog/2019/12/blog20171207-2.html

ミニのSUV、クロスオーバーがマイナーチェンジ!ユニオンジャックテール採用に新色追加!

 

先代クロスオーバー(R60)との比較

スタイリング

先代クロスオーバー(R60)

 

現行型ミニクロスオーバー(F60)

 

でっかくて、いかつい!

「とりあえずかっこいいっ!」と叫びたくなりますね! 先代モデルと比べると、ヘッドライト形状が少しスクエアになったことや、フロントグリルの形状、ボディのサイド部分にプレスラインを強調するなど、先代モデルと比べてワイルドさを強調するデザインに進化しました。

しかし、先代のデザインを受け継ぐ形で進化しており、安易に一般のSUVのデザイントレンドを取り込むようなことはしてない所が流石の一言。この辺りは先代オーナーからも好感が持てる点ではないでしょうか。

ミニのお洒落さと、SUVのワイルドさをうまく融合しているデザインだと言えます。

 

 

ボディサイズ

一家に一台、ミニクロスオーバー

ミニクロスオーバーのボディサイズは他モデルと比較してかなり大きくなっています(下記表を参照)。ミニにしては異色の大柄ボディと言っていいでしょう。「もうミニではないよね!?」という声もあるかと思いますが、それはそれと言うことでw

 

元々大柄なクロスオバーですが、新型となりさらにサイズは大きく生まれ変わりました。元祖クラシックミニを見慣れている当店スタッフは皆「でかっ!」と声を揃えてしまうほどです。

ただこのボディサイズになったおかげで、後部座席はさらに快適に、積載性も大幅にアップしています。新型クロスオーバーは、ファミリーユースでも全く問題なく使える唯一のミニと言えるでしょう。

 

先代クロスオーバー(R60)

 

現行型ミニクロスオーバー(F60)

 

 

 

ホンダヴェゼル

 

VWティグアン

(2017~)

現行クロスオーバー

(F60)

先代クロスオーバー

(R60)

R60とF60の差

全長(mm)4,3404,5004,299

4,105

+194
全幅(mm)1,7901,8401,8221,790+32
全高(mm)1,6051,6751,5951,550+45
ホイールベース(mm)2,6102,6752,670 2,595+75
最少回転半径5.5m5.4m5.4m 5.8m−0.4m
トランク容量404L615L450L 350L

+100L

定員5人5人5人 5人+−0人

 

ボディサイズは全長4,299mm×全幅1,822mm×全高1,595mmと大幅に拡大しました。先代モデルより大きくなったのはもちろん、これまでミニの中では最大のボディサイズだったミニクラブマン(F54)をも凌駕するサイズです。

 

ボディサイズで特に拡大したのが全長です。先代(R60)に比べて、約20センチ長くなりました。その恩恵を特に受けているのがリアシートと荷室容量で、後部座席は足元の空間がさらに広くなりました。どれくらい広いかと言うと、足の長い私がのけ反って座れるぐらいですw

 

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しかし、上の表でもわかるように、一般的なSUVに比べると新型ミニクロスオーバーでさえ、意外にボディサイズはまだまだ小さい部類に入ります。2019年度SUV新車販売台数1位の「ホンダ ヴェゼル」よりも全長と全高は小さい、と言えばイメージしやすいかと思います。あくまでミニファミリーの中では大きいということです。

 

関連ブログ

もうこれで迷わない! C-HR・新型フォレスター・エクリプスクロス。そしてミニクロスオーバー!人気のコンパクトSUVサイズ徹底比較!

 

ラゲージルーム、セカンドシート

先代クロスオーバー(R60)

 

現行型クロスオバー(F60)

 

ミニ3ドアや先代クロスオーバーと比較すると、つい大きくなり過ぎたと感じてしまいますが、SUVは荷物の積載性や乗車人員の快適性など、ある程度の大きさが求められるので、今回の大型化はより幅広いユーザーにミニブランドに触れて欲しいというメーカーの想いがあるのだと思います。

今までミニ乗りたくても購入に踏み切れなかったファミリーユースの方には特におすすめですよ!

 

 

新型ミニクロスオーバーに搭載されているエンジンは?

新世代クリーンディーゼルエンジンが中心

 

ミニクロスオーバーの主要グレードには、2リッター直列4気筒クリーンディーゼル・ターボエンジンが搭載されています。急勾配の多い山道や悪路を走ることをメインに設計されたSUVだけあり、低回転域の力強いトルクでパワフルに加速するディーゼルエンジンは、キャラクターに合っているといえますね。

 

先代クロスオーバーに比べて、ディーゼル特有のガラガラ音はさらに小さくなり、車内に入ってくる音もほとんどありません。排気ガスも非常にクリーンで、iRショールーム内で窓を締め切ってエンジンをかけていても、排気ガスの匂いは全くしないレベルです。

 

グレード名クーパーDクーパーD ALL4クーパーSD ALL4
エンジン種類直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン
排気量2リッター2リッター2リッター
最高出力150PS150PS190PS
最大トルク330Nm330Nm400Nm
トランスミッション8速AT8速AT8速AT
JC08モード燃費21.2km/L21.3km/L 20.8km/L

 

 

ガソリンエンジン&PHV(プラグインハイブリッド)もラインナップ

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P90240766_highRes_mini-cooper-s-e-coun (700x467)

 

グレード名ワンジョン・クーパー・ワークス

クーパーSE ALL4
エンジン種類直列3気筒ガソリンエンジン

直列4気筒ガソリン・エンジン

直列3気筒ガソリンエンジン
排気量1.5リッター

2リッター

1.5リッター+モーター

最高出力102PS

231PS

224PS
最大トルク180Nm

350Nm

220Nm
トランスミッション6速AT

8速AT

6速AT
JC08モード燃費14.2km/L

14km/L

 17.3km/L

 

エントリーグレードとなるワンと、PHV(プラグインハイブリッド車)のSE ALL4には、新開発の1.5リッター直列3気筒エンジンが搭載されています。このうちワンのJC08燃費は、14.2km/Lです。当然燃料はハイオクガソリン指定になりますので、本体価格が高い代わりに維持費の安いディーゼルエンジン搭載グレードと悩むところですね。

個人的にはこの大柄なボディサイズになりますので、パワーの少ないONE以外のグレードがおすすめです。

 

関連ブログ

ついに本格始動したミニPHEV!輸入ライバル車と徹底比較!!

新型クロスオーバーにプラグインハイブリッド登場!ディーゼルとどっちがお得か比べてみました

 

新型ミニ クロスオーバー_JCW(ジョン・クーパー・ワークス)

 

そして、ミニクロスオーバーの“一番いいヤツ” 「JCW(ジョン・クーパー・ワークス)」もラインナップ。スポーツグレードである「クーパーS」よりさらに走行性能を突き詰めたスパルタンモデルになります。ちなみに新車価格は562万円からと、お値段の方も相当立派になっています。パフォーマンスのみならず、一番いいヤツ全部付きちょうだい的な要望にも応える、まさにトップグレード!

 

 

ミニクロスオーバー(F60)の最新装備

純正HDDナビはタッチスクリーンに対応!専用機能も追加

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これまで操作しづらく第3世代ミニ(F系)の課題でもあった純正HDDナビが、8.8インチのタッチスクリーンに対応! これにより、より直感的に機能の選択や設定が可能となりました。これでダイヤルクルクルとはさようならです。

ナビはルート案内だけではなく、音楽ファイルを取り込めるミュージックサーバーやスマートフォンを介したインターネットサービス「MINI Connected」なども統合されており、F系ミニのアイコンとも言える装備となっています。

 

横滑り防止装置などから送られるデータを分析し、オフロードの走行を記録する「カントリータイマー」。走行の程度に応じて、「MINIクロスオーバー」のイラストが7段階で“成長”するという(写真は欧州仕様の「クーパーS」のもの)。

 

そして、クロスオーバーには「MINI Country Timer(ミニカントリータイマー)」という専用機能が追加されました。

横滑り防止装置などから送られるデータを分析し、オフロードの走行を記録、走行の程度に応じてナビ画面のクロスオーバーのイラストが7段階で成長して行きます。最終的にはミニが「モンスターマシン」のようになるらしいですw

 

MINIで初めてドライビングアシストを標準装備

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フロントウィンドに設置したカメラで前方の車両や歩行者を認識し、衝突回避のためのブレーキアシストや、アクティブクルーズコントロール(前の車に追従)を行う「ドライビングアシストなど、先代モデルには無かったハイテクな便利&安全機能を標準で装備しました。

ブレーキアシスト(自動ブレーキ)は、これまでも同世代のハッチバックやクラブマンでオプションとして用意されていましたが、クロスオーバーで初めて標準装備となりました。車線のはみ出しを防止するレーンキープ機能はついていませんが、ファミリーユースで活躍する場面の多いクロスオーバーにとっては、万が一の安全機能は非常に重要ですね。

 

日常でも便利なピクニックベンチ

 

トランクルーム後端に敷いてベンチのように座ることができる装備で、マリンスポーツやウィンタースポーツ時に活躍する装備です。重かったりかさばる荷物をトランクに出し入れする際も、ピクニック・ベンチを使用すればボディを傷つけずに済みますね。

私も何度か座ってみましたが、座り心地が非常に良く不思議とついつい座りたくなっちゃいます。

 

オ-トマチックテールゲートのイージーオープナー機能

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両手が荷物でふさがっているときに足をトランク下にかざすだけでトランク・リッドが開閉できるイージー・オープナー機能はクラブマンに引き続き、新型ミニクロスオーバーにも採用されました。少しコツが入りますが慣れれば楽チンです♪ かっこいいし、周りからの注目度抜群です。ぜひドヤ顔で開けてみてください。

 

 

新車と比べて中古車はかなりお買い得!

 

クロスオーバーの魅力は利便性や装備だけにとどまりません!

ミニモデルの中でも新車価格はとっても高価なミニクロスオーバー。ですが、新車発売から3年が経ち中古車価格も大分落ち着いてきました。

 

現行型ミニクロスオーバー新車価格

ワン

クーパーD

クーパーSD ALL4

ジョンクーパーワークス

352万円424万円519万円605万円

 

お手頃なクーパーDで、オプションや諸経費を含めた新車乗り出し価格がおおよそ500万円前後。

走行距離などにもよりますが、3年落ちの中古車で車体価格がおおよそ280万円〜350万円ほどになります。(2021年11月カーセンサー調べ)

 

3年落ちの中古車に対して「ほとんど新車!」と言ってしまったらオーバートークになるかもしれません。しかし「まだまだぜんぜん新車っぽい!」ぐらいの言い方は許されるはず。

そんな良質なコンディションの中古車が、新車を買う場合の総額と比べて200万円ぐらい安い価格で狙えてしまうのですから、これはもう注目するしかありませんよね。

 

 

こんなミニクロスオーバー(F60)はいかがですか?

さあ、新型ミニクロスオーバーの魅力がたっぷり伝わったでしょうか? 

この記事を最後まで読んだあなたは、きっとクロスオーバーが気になってきたはずです。

iRのクロスオーバー(F60)在庫車をご紹介いたします♬

 

全車納車前定期点検整備付
6ヶ月間の無料保証(iRロイヤルワランティ)付帯
※支払総額には購入の際に必要な費用(納車前点検整備費用、保証費用、法定費用、自賠責保険料、車庫証明手続代行費用、リサイクル料金など)が全て含まれています。※掲載月現在、在庫店舗での登録(届出)、店頭納車での価格となります。※お客さまのご要望に基づくオプションなどの費用は別途申し受けます。

 

 

実際のサイズ感や使い勝手を確認してみたい方、シートに座って乗り心地や雰囲気を感じてみたい方など、

ぜひお気軽にお問い合わせください。ご予約制で試乗も随時受け付けております。

一家に一台、ミニクロスオーバー!

 

週末はご家族そろってiRショールームまで。

「ブログ見て来ました!」という方には嬉しいサービスもあるかも♪

スタッフ一同心よりお待ちしております。

 


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2019.02.01公開 / 2020.02.22更新

【MINI中古車購入サポート】ローンプラン試算で分かる!MINIはローン購入がこんなにお得!

 

車を購入するにあたって支払い方法をどうするか悩んでいる方も多いのではないでしょうか?

現金一括で払えるだけの潤沢な資金があれば最高ですが、なかなかそうもいかないのが現実。そんな時に使いたいのがオートローンです。実際にiRでMINIを購入される方の4割程度はローンを利用して購入されています。

ローンは手数料が掛かるだけ無駄と考える方もいるかもしれませんが、ローンを組む事のメリットもあるので、今日はiRで取り扱っている中古車ローンのプランについてご紹介したいと思います。

最後にお得なキャンペーン情報も紹介していますので、購入を検討されている方はお見逃し無く!

 

目 次

 

 

現金とローンのメリット・デメリット

 

では先ず、現金払いかローンかで迷っている方の為に、それぞれのメリット・デメリットをまとめてみたいと思います。

 

 メリットデメリット
現金払い

・金利手数料が掛からない

・クルマの所有権が自分になる

・キャッシュアウトする
ローン

・手持ち資金が少なくても購入できる

・月々の支払額を設定できる

・金利手数料が掛かる

・申込に審査が必要

・ローン会社の所有権がつく(場合がある)

 

ローンで購入するメリットとして、手持ち資金が少なくても購入できる事が大きいと思います。

車は買ってからもお金がかかります。毎年の自動車税や2年毎の車検。また、突発的な故障や不慮の事故等など、予期せぬタイミングでお金が掛かる事もあるので、手元に現金を残しておく意味ではローンでの購入はアリだと思います。

頑張って貯めたお金で現金一括払いもいいと思いますが、購入後の資金繰りもしっかり考えて購入プランを決めてくださいね。

 

銀行ローンの方が得じゃないの?

ローンと一口に言っても、販売店の用意しているオートローンと、銀行からお金を借りて販売店へは現金払いをする銀行ローンに分かれます。近年は銀行のローン金利が低くなっているので利用を考えている方も多いのではないでしょうか?

では実際に中古車ローンと銀行ローンでどのくらい金額に差がでるのか試算してみましょう。

 

【ローン試算例】 

※車両価格200万円/頭金50万円/60回(5年)払い/ボーナス5万円加算の場合

 iR 中古車ローンプラン 3.9%銀行ローン 2.3%(例)
車両価格2,000,000円2,000,000円
手数料153,450円89,400円
支払い合計1,653,450円1,589,400円
ボーナス月加算額50,000×10回加算額50,000×10回
初回支払額20,650円21,500円
月々支払額19,200円18,100円(-1,100)

 

いかがでしょうか?今回は一例として銀行ローン金利を2.3%として計算してみましたが、月々の金額で比べたらそんなに大きな差は無いと思います。もちろん支払額が安いに越したことはありませんので、銀行ローンの利用もアリだと思いますが、注意点もあります。

銀行でローンを組むには手続きが煩雑で、審査も厳しく、審査結果が出るまでに数週間かかります。『購入を決めてから銀行ローンの手続きをしたけど、入金が遅くれて納車まで1ヶ月以上かかってしまった・・・』なんてケースもあるので、最初から銀行ローンで買う前提であれば、予め銀行の仮審査を通しておくといいかもしれませんね。

ちなみにiRで取り扱っているオートローンは、審査~申込まで1時間程度で完了するぐらい早くてカンタンです。銀行に行く時間が無い方はもちろん、どうしても欲しい車をその場で即決したい場合にも有効ですよ!

 

ちなみに、銀行ローンと比べると高く見えるiRのローンプランの金利3.9%ですが、決して高い訳ではありません。国産車の販売店や大手買取チェーン系のお店ではローン金利が10%を越えるケースもあったりしますので、ローンでの購入を検討している方は車両価格だけで比較せず、ローン試算も見積りと併せて確認する事をオススメします。

 

中古車でも残価設定ローンは組めるの?

 

残価設定型のローンと聞くと、新車購入時に組むものだと思っていませんか?MINIも新車ディーラーでは『フューチャーバリューローン』という残価設定ローンを組む事が出来ます。

そもそも残価設定ローンを簡単に説明すると、『頭金を最後の支払いに回す』といったイメージでしょうか。単純に均等割りで支払う通常ローンと違い、予め残価(据置額)を決めておいて、支払総額から残価を除いた金額を月々返済します。均等割りにするより月々の返済額が大きく抑えられ、さらに初期費用も抑えられるのでメリットは大!

 

そして新車と同じように、中古車の場合も残価設定ローンを組む事が出来ます。利用される方が少ないのであまり知られていませんが、iRでも残価設定ローンは可能です。

では、どんな支払イメージになるか試算してみましょう。試しに、先程のローン試算に残価20万円を設定して比べてみます。

 

【残価設定型ローン試算例】 

※車両価格200万円/頭金50万円/60回(5年)払い/ボーナス5万円加算の場合

 iR 中古車ローン 3.9%銀行ローン 2.3%(例)iR 残価設定ローン 3.9%
車両価格2,000,000円2,000,000円2,000,000円
手数料153,450円89,400円172,650円
据置額200,000円
支払い合計1,653,450円1,589,400円1,672,650円
ボーナス月加算額50,000×10回加算額50,000×10回加算額50,000×10回
初回支払額20,650円21,500円16,850円
月々支払額19,200円18,100円16,200円

 

いかがでしょうか。こうして計算してみると、月々の支払額がかなり抑えられるので、メリット大きいと思いませんか?

なお、最終的に据置額(残価)は一括返済する必要がありますので、据置額は下取金額で収まるぐらいに設定する事をオススメします。でもMINIは他のメーカーに比べて下取価格も下がりにくいので、残価設定ローンを使うのも賢い買い方だといえそうです。

 

前の車のローンはまとめられる?

今乗っている車のローン残債がまだ残っている。でもMINIに乗り換えたい。 そんな時はどうしたらいいのでしょうか。もちろん一括返済して頂くとスムーズではありますが・・・。

でもご安心下さい。iRでは前の車の残債をまとめるローンプランもご用意しています。ただし、以下の適用条件があるのでご注意を。

 

【残債まとめローンの条件】

  • 残債上乗せ分は、購入する車の車体価格の20%まで(上限50万円まで)
  • 残債が50万円を超えている場合は差額を現金でお支払い下さい
  • 審査のハードルは少し上がります
  • 金利は通常の購入する金利が適用になります!!(3.9% 2019年2月現在)

 

残債をまとめても金利が上がる心配もないので、急遽乗り換える必要が出来てしまった場合にはとっても便利なローンプランです。ローンの完済までMINIの購入を待ちきれない!というせっかちな方にもオススメ!(笑)

 

今だけの特別なキャンペーン!!

 

では最後に、明日からスタートする特別キャンペーンをご紹介したいと思います。

 

【特典内容】

  1. ボディコーティング(ガラス系2層構造、3年耐久、研磨&鉄粉除去含む/通常価格104,580円相当)を無料施工サービス
  2. ドライブレコーダー(前後録画タイプ/58,000円相当)を無料取り付けサービス (※一部車種は前方タイプとなります)

上記の内、どちらかお好きな方を購入特典として選んで頂けます!

 

【適用条件】

  • 2019年2月2日(土)以降のご契約で、2019年3月31日(日)までにご納車可能な車両が対象
  • ローン対象額150万円以上、支払回数48回以上のお申込みが対象
  • 対象車両はiRで販売中の全モデル(ローバーミニ、BMWミニ全て対象!)
  • 他のキャンペーンや値引き等との併用不可
  • ご納車時に簡単なアンケートとレビュー投稿にご協力ください。
※詳しくはiRスタッフにお問合せ下さい ⇒ こちら
 

初期費用も抑えられて、更にオプションも5万円分以上無料でついてくるなら金利手数料も気になりませんよね!?

4月からの新生活に向けて乗り換えを検討している方も多い時期。iRから購入を応援するお得なキャンペーンです。ぜひこの機会をお見逃し無く!!

 

 

関連ブログ:【ミニクーパーの買い方】ローンと現金、結局どっちが得なの?