2010/04/08
iR MAKERS
走行不能なミニを移動する時に手を貸して欲しい人！
今朝、ⅰＲ ＭＡＫＥＲＳ 近くを自転車で走行中、目の前に大男が！
池上八丁目を悠然と歩くこの後姿は！？
おっ！ 先日大関に昇進した把瑠都！！
実はⅰＲ ＭＡＫＥＲＳ のご近所に尾上部屋という相撲部屋があり、
大関 把瑠都はこの部屋のお相撲さんなのです。
ＭＡＫＥＲＳ が池上に工場を構えているのは謎ですが、尾上部屋が池上に部屋を構えているのは
何でも部屋の女将さんが池上出身だからだそうです。
Posted by 若林 at 22:07│Comments(0)│TrackBack(0)
2010/03/30
iR MAKERS
,
maintenance
覘いてビックリ！よく見てドッキリ！！
さあ♪これから始めるぞ！っと、作業場にミニを移す為にキーを回すと
頼りない弱々しいセルの音が・・・
もたもたしていられないので、早速トランクを開けバッテリーカバーを外した時
そこで目に飛び込んできた光景は！
うっ、バッテリーの高さが短い！ と、いう事はプラス側が危ない！！
トランク奥に頭を突っ込んでよ～く見てみると・・・・
ひゃあぁぁ～危険過ぎる！
ボディ自体はマイナスの電気が流れているんですよぉぉ～！！
もしバッテリーの固定部が少し緩んで、バッテリーの位置が奥にズレたら・・・
→
取り敢えずプラスケーブル下に絶縁物を敷き、更にバッテリーを手前に（車体後方に）ズラして固定し
ボディとの隙間を作り一安心・・・ふぅ～～♪
更にバッテリーの下に板などを敷いて背を高くしてあげれば完璧です。
本当は合った規格のバッテリーを付けて頂くのがベストなんですけどねぇ・・・・。
Posted by 若林 at 21:40│Comments(0)│TrackBack(0)
2010/03/27
iR MAKERS
新型職権打刻
車台番号の職権打刻と聞くと一般的には、何か訳あり？
などと怪しい印象をお持ちの方も多いと思いますが、
1300のミニの場合、不可抗力というのでしょうか元々の打刻位置が悪く、
経年的に確認が困難になりやすいのです。
なんといってもフロントカウルトップパネルのドレンチャンネル部に
打ってあるのですから・・・
そう！ココは雨水などの通り道・・・
下の写真は盗難車でも事故車でもない普通の正規輸入のミニの車台番号です。
ご覧の通り文字の識別が困難に！
こうなると車検時の検査項目の 『同一性の確認』 というのに引っかかってしまう訳です。
そこで登場するのが職権打刻！！
車検場のとある場所で打って貰うのです。
実は去年の夏頃から打刻の方式が変わっていまして、従来の所謂打刻が、
打刻プレート方式になったのです。
この職権打刻プレートは金属製プレートとセキュリティラベル２枚でできており、
今回のミニの場合はトランクフロアーに貼付けられました。
以前の職権打刻よりカッコよくなっていますので、これで悪いイメージが払拭されればいいですね♪
あっ、そうそう！
本物に写真のような細工をすると、道路運送車両法第31条（打刻の塗まつ等の禁止）にあたり、
罰則を受けるのでご注意を！！
Posted by 若林 at 19:55│Comments(0)│TrackBack(0)
2010/03/23
iR MAKERS
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maintenance
頑固モノ
ご新規のＦ様がオーバーヒートで入庫しました。
お話しを伺うと二ヶ月に一度のペースで故障しているそうで、先日もオーバーヒートで
修理工場のお世話になっているとか！？
シューシュー湯気を吐き出しているラジエターキャップを恐る恐る外してみると、
ラジエター内は既に空っぽで、試しに水を入れてみると、グツグツ、ゴーゴーと
音を立てて怒り狂っているかのように熱湯となって吹き返して来ます。
少し冷めた頃を見計らって再度給水したところ、なんとウォーターポンプから
そのまま地面にポタポタと・・・！？
ウォーターポンプ不良なのは間違いないのですが、絶対に他にも何か有るに違いない！
そんな風に思わずにはいられない雰囲気がエンジンルーム内にプンプン漂っているのです。
しかもサーモハウジング周辺に・・・
翌朝エンジンを調べ原動機本体に異常が無い事を確認しましたので、先ずはサーモスタットを
外してみようとサーモハウジングボルトの頭に工具をかけようとした時に違和感が？？
１箇所だけ少しボルトの頭がサーモハウジングより浮いているのです！
取り敢えず緩めてみようとすると何か嫌な感触が・・・
そうです、折れているのです！ 折れた状態で錆付いてハウジングと一体化しているのです。
そう言えば・・・Ｆ様から伺った話の中に
「以前修理工場で何かが折れそうで、そのままにしてあるから専門店で見てもらってと言われた」
というのがありまして、その時は何の事だかサッパリでしたが・・・今は違います！
この事だったか！！ という事は何？何々？？ やりっぱなし？？？
という事は他の２本も折れちゃうという事！？
Ｆ様に最悪の場合シリンダーヘッドの修理が必要になる旨お伝えし､覚悟を決めて頂いた所で
気合一発 
ハイ ボルトの頭が折れてしました．．．
気合二発目 またまた ボルトの頭が折れてしました．．．
ここからが腕の見せ所 ♪
催眠術に掛ってあたかも己がサーモハウジングやシリンダーヘッドに成りきっているようで、
何をやってもまるで歯が立ちません。
こうなったら最終手段！ サーモハウジングごとぶっ壊す！！
ぶっ壊しました！ 粉々です！！
シリンダーヘッドに残ったボルトの折れた部分も除去できて、見事！作戦成功♪
右が折れた頑固モノ、左が新しく付ける錆付き対策のステンレス製サーモハウジングボルト。
左が新品のサーモスタット、右が長年サーモハウジングに閉じ込められてた見るからに悪そうな
不良サーモスタット。
新しいサーモハウジングに交換し元通りになりました。
ウォーターポンプも新しくなり無事修理完了です♪
Posted by 若林 at 22:30│Comments(0)│TrackBack(0)
2010/03/19
iR MAKERS
元 長モノ？
少し時間が経ってしまいましたが、３月２日 海ほたるで行なわれたＭＩＮＩ舞踏会での１コマ。
長モノを改造したトレーラー発見！
奥のタヒチブルーに引かれて岐阜からやって来たのでしょうか！？
前に廻って見ると・・・・・・
おぉ～ 素晴らしい！ 何て良く出来てるんでしょう！！
単体でも走り出しそう！？
Posted by 若林 at 22:11│Comments(2)│TrackBack(0)
2010/03/18
iR MAKERS
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maintenance
追加の追加で・・・♪
そもそもＮ様のＭＰＩの入庫予約を頂いたのは距離計の不調でした。
そして入庫直前にはクイックシフトの取付けのご依頼が増えました。
メーターは取り外して単体で計器専門業者に出すことに、
そしてご希望のクイックシフトは欠品中・・・。
どうせ時間がかかるなら・・・と、入庫時にはダッシュレザー貼付けの
ご依頼が増えたのです。
ＭＰＩをお預かり後さらに増え、どうせなら全部お揃いで！と
セーフティパット、リヤシェルフ、そしてルーフライニングも張替える事に！！
そんなこんなで最終的には写真のようになり、本日無事出庫となりました。
次は５速ミッションでしょうか？ またのご来店をお待ちしております♪
Posted by 若林 at 20:42│Comments(0)│TrackBack(0)
春の珍事
ⅰＲ ＭＡＫＥＲＳ としては珍しい事です。
皆様、何も聞かずにＭＩＮＩ ｆｒｅａｋ とＭＩＮＩ PLUS の4月号を買って下さい！
両誌ともＭＡＫＥＲＳの作業を扱って下さいましたので、是非々々探してみて下さいなッ♪
ところで自他ともに認めるシャイな私は・・・勿論！写っておりません
Tags：ミニフリーク, ミニプラス
Posted by 若林 at 21:00│Comments(2)│TrackBack(0)
自動車重量税の税率引下げ
はじめまして、私 iR MAKERS の若林と申します。
iR のホームページが新しくなった拍子に、こちらのブログでお世話になる事になりました。
近頃は iR MAKERS にいらっしゃるお客様から
「メカニックブログなくなっちゃいましたね！」 とか
「カテゴリはあるのに上手い具合にサボッてますね！！」 などと言われておりましたが
実は・・・サボッていました
うっ嘘です
投稿すると今までと違い、iR と同じところに出るって言うじゃないですか！
そうなると上手く iR ブログの雰囲気に溶け込めるか？・・・不安。
商売の邪魔になりゃしないか？？・・・もっと不安。
更に投稿の方法を知らなかった！？という事実も加わり疎遠になっていたのです・・・
しかしそんな事は言っていられなくなりました。
昨日のニュースといえばっ！ 急行 能登と寝台特急 北陸の廃止！！ 違うっ！？
※今回、上記理由により写真は遠慮しておきます・・・
なんと、自動車重量税が安くなりそうなのです♪
いきなりですが、４月１日より車検時ミニの場合￥２５，２００→￥２０，０００に
※私の場合、ミニとはクラシックミニのことを指すのでニューミニの皆様悪しからず。
但し、１８年超えのクルマの税率は変わらないとの事・・・う～ん、俺の車ピンチじゃん
通常は 「車検満了日の１ヶ月前から」 なんて案内しておりますが、
今回は、４月のクルマは４月に検査を通した方がお得ということになりそうですね！
今後も邪魔にならない程度に出てきますので、皆様よろしくお願いします。
Tags：ローバーミニ, 自動車税
Posted by 若林 at 21:55│Comments(5)│TrackBack(0)
